工業
- 中車碳纖維地鐵車輛亮相柏林 (2018/09/21)
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新型車輛的車體、座椅、轉向架構架等採用碳纖維強化塑膠，車體自身有望減重35％…… - 日本化工品開始被中國企業模倣 (2018/09/20)
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手機防水膠帶等化工品難以像家電和汽車一樣拆解倣造，因此是至今是為數不多的免於被中國企業倣造、日企能保持競爭力的領域。但最近情況有些不妙…… - 世界最大鐵路展會在德國開幕 (2018/09/18)
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中車和西門子等企業展示最新車輛和服務。法國阿爾斯通展出世界首款氫動力燃料電池列車…… - 開發MRJ的三菱飛機擬實施2000億日元增發 (2018/09/17)
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為了2020年中期交付首架飛機，該公司將重建經營基礎，消除資不抵債，確保開發資金……
- 帝人將在華新建材料工廠 應對純電動車需求 (2018/09/17)
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將生産比金屬輕的玻璃纖維增強塑膠，可加工為純電動汽車的電池箱或結構零部件等……
- 法國鐵路列車2023年起逐步實現自動駕駛 (2018/09/13)
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法國國鐵和日立的子公司等將參與研發。將先在巴黎郊區的線路上啟動，之後推向高鐵……
- 日本工具機出口時隔21個月下滑 原因在中國? (2018/09/13)
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日本工具機行業8月整體訂單額增長5.3％，但出口額下降4.4％。截至7月，來自中國的訂單額已連續5個月同比降低，8月似乎仍在降低。貿易戰的影響逐步明朗，中國企業的投資觀望態度正在擴大…… - 工業機器人核心零件三強在中國廝殺 (2018/09/12)
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廣東在成為手機主要産地的同時，也是小型工業機器人競爭最激烈的地區之一，在關鍵零部件精密減速器領域，日企曾獨家供貨，但中國企業崛起，一場「廝殺」上演…… - 東麗將增産2成碳纖維 瞄準風電、汽車需求 (2018/09/11)
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此次並非增産面向飛機的高性能産品，而是增産生産效率較高、價格低的産品…… - 製造業回歸已開發國家 日本發起攻勢 (2018/09/07)
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製造業遷往人工費較低國家的趨勢正在發生逆轉，生産開始回歸已開發國家。面對希望掌握産業主導權、把控工廠「大腦」的美國和德國，日本企業的動作越來越活躍……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。