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工業

日企將投放新型碳纖維 飛機零件成本或減半 (2019/06/17)
東麗、帝人等3家日企握有全球碳纖維市場6成份額。新産品易於量産加工,有望縮短生産期……
三菱MRJ飛機更名為“SpaceJet” (2019/06/14)

此前開發的90座機型更名為“SpaceJet M90”。三菱還將開發符合美國相關法規的70座機型……
日本4月機械訂單額增長5.2% 製造業復蘇 (2019/06/12)
訂單額達到9137億日元。內閣府將基調判斷從截至3月的“停滯不前”上調為“復蘇趨勢”……
日本5月機床訂單額減少27.3% (2019/06/12)

訂單額連續8個月低於上年,但降幅縮小。大隈減少35.8%,表示中國市場的不確定性增強……
日立獲義大利360公里時速運營高鐵車輛訂單 (2019/06/06)

車輛將以最高時速360公里在米蘭和羅馬等之間運營,配備Wi-Fi設備、會議室和餐車等……
三菱擬收購龐巴迪小型客機業務 強化MRJ (2019/06/06)

在100座以下飛機市場,龐巴迪所佔份額為3~4成,三菱希望獲取龐巴迪CRJ飛機的客戶網……
日本印鈔廠與雕版師的匠人技藝 (2019/06/06)

 “請不要拍攝雕版師的面孔”,在日本國立印刷局組織的面向媒體的參觀活動上,記者被這樣提醒道。日本國立印刷局工藝部門的雕版師僅為10人,他們為了大約20年1次的紙幣更新,每天堅持磨練技術……
中國鋼鐵業會迎來“重組多米諾”嗎? (2019/06/04)

中國的鋼鐵行業重新開始展開重組,背景在於中美對立的激化和鋼鐵價格下跌。有分析認為接下來鞍鋼可能也加入寶武鋼鐵和馬鋼的重組。由於中國鋼鐵的技術實力提升,重組可能對日歐企業構成威脅……
寶武鋼鐵與馬鋼重組 産能逼近全球首位 (2019/06/03)

中國粗鋼産量佔全球約一半,持續保持在堅挺水準,1~4月産量增加1成。世界經濟前景的不確定性增強,中國力爭通過重組化解産能過剩,保持國際競爭力。中國企業重組的走向或將影響世界鋼鐵巨頭的決策……
三菱MRJ又改計劃 要開發70座新機型 (2019/05/30)

三菱目前開發中的MRJ為90座,由於5次交付延期等原因,已停止接受新的訂單……

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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。