NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       全球第2大鋼鐵企業、中國國有鋼鐵巨頭中國寶武鋼鐵集團和同為國有鋼鐵企業的馬鋼集團控股將進行經營合併。新公司的年粗鋼産量將達約9000萬噸，逼近全球最大的鋼鐵企業歐洲安賽樂米塔爾。在中美貿易戰激化的背景下，中國政府計劃推動國有鋼鐵巨頭的合併重組，改善經營狀況。

       馬鋼集團的上市子公司馬鞍山鋼鐵股份有限公司6月2日發佈公告稱，持有公司控股股東馬鋼集團100%股權的安徽省國資委，與由國務院國資委全資擁有的中國寶武簽署《安徽省人民政府國有資産監督管理委員會和中國寶武鋼鐵集團有限公司關於馬鋼（集團）控股有限公司股權無償劃轉之協議》。根據協議，安徽省國資委將向中國寶武無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。據悉合併的目的是提高國際競爭力。

       在全球的鋼鐵行業，印度的塔塔鋼鐵與德國蒂森克虜伯的鋼鐵業務合併案近期剛剛告吹。在世界經濟前景的不確定性增強的背景下，中國政府描繪的戰略是通過行業重組化解産能過剩，保持國際競爭力。

       通過鋼鐵企業重組提高競爭力

       中國寶武鋼鐵集團和馬鋼集團控股推進經營合併的背景在於，中國政府希望強化作為中國經濟支柱之一的鋼鐵巨頭的盈利能力。中國政府計劃將10大鋼鐵企業粗鋼産量佔全國總産量的比重從目前的35%提高至60%。此外，還可以看出在汽車和家電等銷售低迷的背景下為中美摩擦長期化做準備的目的。

       寶武鋼鐵的相關人士表示，“朝著1億噸的粗鋼年産量目標邁進了一大步”。寶武鋼鐵的年産能約為7000萬噸。加開工鋼集團的約2000萬噸，合計將達9000萬噸左右。該人士表示，“再整合1家鋼鐵企業就能達到1億噸，登上世界首位”。

       據中國媒體報道，寶武鋼鐵的銷售額為4386億元，凈利潤為274億元。馬鋼集團的銷售額和凈利潤分別為917億元和75億元，預計合併後的新公司的銷售額換算成日元將達8.5萬億日元。據悉新公司將借助雄厚的資金實力推進設備更新和技術開發。

       此次合併受到中國領導層的影響。馬鋼方面表示，本次收購是貫徹落實黨中央、國務院關於促進我國鋼鐵行業健康發展，深入推進國有經濟佈局結構調整，落實供給側結構性改革，加快産能過剩行業兼併重組的重要舉措，滿足服務國家“長江經濟帶”戰略、加強區域經濟協同發展的客觀要求，是培育具有國際競爭力的世界一流企業集團的關鍵措施。一位了解中國鋼鐵行業的證券分析師預計，“鋼鐵巨頭的合併可能還會進一步推進”。

       佔全球約一半的中國粗鋼産量持續保持在堅挺水準。1~4月的粗鋼産量同比增加1成。基礎設施投資的擴大對粗鋼需求構成支撐，不過汽車的國內銷售持續同比下滑，在成為世界工廠的家電等行業，中美貿易摩擦的影響也可能擴大。中國鋼鐵行業相關人士表示，“現在應當團結起來，將單獨廠商的盈利能力匯總到一起”。

       全球最大的鋼鐵企業安賽樂米塔爾5月下旬宣佈將在歐洲加強減産。在中國經濟前景不確定性增強的背景下，佔全球10大鋼鐵企業一半以上的中國鋼鐵企業重組的走向或將對世界鋼鐵巨頭的經營決策産生影響。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京 報道