NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     日本政府和三菱重工業等官民聯盟計劃放棄土耳其的核電站建設項目。以福島第1核電站事故為導火線，安全對策費用大幅膨脹，日本政府與民營企業攜手推進的核電站出口走進死胡同。在核電站新建項目無望的日本國內，縮小核電業務的動作接連不斷，新一代反應爐的開發也碰到暗礁，給日本支撐核電業務的技術維持亮起了黃燈。

      土耳其的核電站新建計劃於2013年基於日本首相安倍晉三與土耳其總統埃爾多安的良好關係啟動。原本力爭2023年投入使用，以三菱重工為中心，包括法國阿海琺（現為法馬通）等企業在內的日法企業聯盟計劃在黑海沿岸的錫諾普建設4個核電機組。

      雖然日本政府相關人士強調是「圓滿離婚」，不過談判非常艱難。「無法接受」，今年3月三菱重工私下報出的事業費報價遭到土耳其政府的拒絕。原因是由於安全對策費用膨脹，建設費大幅增加。

      三菱重工將可信性研究報告的提交期限推遲至今年夏季。在此期間，三月底企業聯盟名單上的伊藤忠商事退出該項目。7月底提交的報告顯示，建設費膨脹至當初設想的2倍，總事業費似乎達到5萬億日元左右。

       土耳其一邊與日本政府和企業談判，一邊推進從中國和俄羅斯引入核電站技術。與憑藉低價格推進核電站出口的中俄相比，「價格差太大」（三菱重工的高管）。另外，今年夏季之后土耳其貨幣里拉大幅貶值也是雪上加霜。由於在調查階段放棄項目，三菱重工被認為不會産生鉅額損失。

     在核電站技術方面日本此前一直處於世界領先地位。日本政府也大力推動日本的技術出口。福島核電站事故導致日本國內的核電站新建計劃全面停止，日本廠商進一步強化了在海外尋求活路的姿態。

     但是，全球的核電站建設費用大幅膨脹。日本企業在訂單競爭中佔據優勢的越南和立陶宛的核電站新建項目也相繼被撤銷和停止。如今日本企業參與的海外核電站項目只有日立製作所力爭獲得訂單的英國中部的項目。

      遠離核電的動向也對新一代核電技術開發産生了影響。日本在和法國推進的新一代反應爐開發，但法國政府向日本表示在2020年以後將凍結該計劃。這是一項削減使用後核燃料的快速增殖反應爐技術，對於沒有快速增殖反應爐計劃的日本來説，是很大的打擊。