NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       美國波音將自2019年起，在新一代飛機開發領域與三菱重工和傑士湯淺（GS Yuasa）等日本企業展開闔作。合作領域為電動化和生産自動化等，還將與日本經濟産業省簽署協議，從企業、大學和研究機構中挖掘合作夥伴。日本企業將通過加強參與新一代飛機開發，加強飛機産業的基礎。

波音的標誌（資料圖，reuters）

       波音將主要在電動化、有助於輕量化的碳纖維複合材料開發和生産自動化等3大領域強化與日本企業的合作。該公司還將向合作夥伴提供未來飛機發展戰略、中長期構想等資訊，在技術實用化方面展開闔作。

       作為第1項舉措，波音將在電動化領域與傑士湯淺合作開發電池。在小型發動機領域攜手昕芙旎雅株式會社（SINFONIA TECHNOLOGY）和多摩川精機，在超導發動機領域攜手九州大學和産業技術綜合研究所。波音對汽車和鐵路領域的日本電池、發動機等電動化技術給予高度評價。

       為了推動飛機的二氧化碳減排，預計今後電動化開發將取得進展。將不再採用噴氣發動機，而是採用電動發動機飛行，這需要減輕飛機重量。波音將與提供碳纖維複合材料的東麗合作開發用於新一代飛機的新材料。雙方將開發控製成本、易於量産的材料。

       在生産自動化領域，波音將與三菱重工、川崎重工業和斯巴魯（SUBARU）展開闔作。三菱重工將與發那科在機身組裝等工序推進自動化。川崎重工在飛機生産領域正式引進了自主機器人技術。還將採用“物聯網（IoT）”和人工智慧（AI），共同推進飛機的生産自動化。

       日本經濟産業省也將為波音加強與日本企業、大學和研究機構的關係提供支援。