NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     日本JFE化工將加強作為車載鋰離子電池等原料的負極材料業務。2020年度末之前，將在日本國內工廠和中國工廠進行設備投資。將來源於煤炭的硬碳負極材料的産能提高到原來的2倍。預計隨著純電動汽車（EV）普及等，負極材料的需求會擴大，因此該公司決定加強供應體制，以擴大業績。

JFE化工決定實施增産投資的負極材料

      JFE化工將增産的是硬碳負極材料。該産品使用在製造焦炭（焦炭是煉鋼原料）的過程中産生的煤焦油，與石墨類負極材料相比，具有耐用性等優勢。

      在日本國內，JFE化工計劃2020年度末之前，在西日本製造所的倉敷工廠（岡山縣倉敷市）和笠岡工廠（岡山縣笠岡市）增強設備。在國外，將在位於中國山東省的工廠增強設備。該公司未公佈整體産能，但計劃將硬碳負極材料的産能提高到現在的2倍。

      除了加強生産外，JFE化工還計劃進一步獲取未來的需求。3月，該公司宣佈對三洋化成工業的子公司、從事新一代鋰離子電池開發的APB追加出資。並建立為APB致力於量産化的“全樹脂電池”獨家供應負極材料的體制。

      使用碳類原料的負極材料分為石墨、軟碳、硬碳等。JFE化工在與鋼鐵業務協同效應較大的碳類材料方面擁有優勢。另一方面，近年來在電池領域對提高充電容量的需求不斷增強的背景下，除了硅類負極材料之外，使用鋁等金屬類材料的研究也取得進展。

      在此背景下，JFE化工還打算加強硬碳以外的業務。例如，針狀焦負極材料方面，JFE化工與中國寶武鋼鐵集團旗下的寶武炭材料科技的合資公司將於2021年以後正式開展業務。將以每年1萬噸的規模開始生産和銷售負極材料，還打算根據當地的需求動向實施新一輪設備投資。天然石墨負極材料方面，JFE化工也將加快步伐研發用於車載電池的新産品。