NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       圍繞新一代電池最有力候選的爭奪不斷升溫。從純電動汽車（EV）到無人機，動力源的主角仍是鋰離子電池，但日本初創企業瞄準新一代電池正展開激烈的技術研發競爭。有的在電極和催化劑研究上追求極致，有的則改變著眼點把目標放在超越鋰離子電池上。可充式電池是日本産業的傳統強項，但近年來受到中韓企業的擠壓。

      橫濱市可謂是日本新一代電池研發的“梁山泊”（人才聚集之地）。源自東京都立大學的初創企業3DOM就坐落於此。從松下等大型機電廠商還有汽車製造企業辭職、尋求新發展的技術人員集結於此。公司成立之初，技術人員只有東京都立大學教授金村聖志一人，如今已達到70人，在最近一年裏翻了一番。

      “能讓我們測試一下性能嗎？”“我們希望與貴公司合作”，從歐美車企到無人機製造商，3DOM公司接到的諮詢源源不斷。該公司的目標是2022年將“金屬鋰電池”投入實用。

      在美國新設工廠，為新一代電池佈局

      金屬鋰電池作為鋰離子電池的替代品的性能已經獲得驗證，在相同重量下，金屬鋰電池的輸出能量可以達到鋰電池的2倍。這種電池具有大幅提升純電動汽車續航距離的潛能，同時還瞄準了飛行汽車用途。

      目前，鋰離子電池的電極（負極）主要使用碳材料，而3DOM公司採用的是金屬鋰。該材料具有可輕鬆增加電容量的優點，同時也存在可能短路起火的缺點。