NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　印度尼西亞政府計劃到2024年實現純電動汽車（EV）用鋰電池的國産化。礦業、石油、電力領域的4家國營企業近期將成立新公司。為了獲得技術經驗，印尼政府還開始與中韓大型企業進行談判。為了維持國內汽車産業，印尼將舉國發展新技術。  

　　印尼礦業企業Mining Industry Indonesia（MIND ID）、最大石油企業PT Pertamina等將對新公司出資，作為電池業務的持股公司。還將在鎳提取、電池生産及回收利用等各領域成立業務公司。

　　在最為核心的電池生産方面，印尼正邀請中國寧德時代新能源科技（CATL）、南韓LG化學合作。印尼海事和投資事務協調部長盧哈特・潘傑蓋丹（Luhut Pandjaitan）、國營企業部長埃裏克·多希爾（Erick Thohir）等與總統佐科關係密切的閣僚訪問了中韓2家企業。盧哈特・潘傑蓋丹表示，“針對純電動車電池生産簽署了文件”。據悉印尼還希望2家企業對該國的電池生産進行投資。

　　盧哈特・潘傑蓋丹強調：“希望在2024年之前開始生産最新型電池”。據印尼國營企業部介紹，預計電池國産化事業的總投資額將達到200億美元。 　　

印尼的鎳礦（REUTERS）

　　在全球脫碳化的潮流下，汽車産業將由發動機汽車向純電動汽車等轉型。印尼的閣僚也提出到2025年純電動汽車佔到汽車銷量20％的目標，純電動汽車電池的國産化就是其中一環。為實現在印尼國內生産純電動汽車，該國還與南韓現代汽車針對在國內建設工廠達成協定。

　　隨著純電動汽車普及，發動機等部件需求減少，印尼希望能繼續維持相關産業的就業。製造業佔到印尼GDP的約2成，汽車産業是其中的核心。該國2020年1～8月的汽車産量約為42萬輛，在東南亞國家聯盟（ASEAN）中，規模僅次於泰國。