NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本製鐵已開始向海外出口加氫站使用的高級鋼材。最近在歐洲和亞洲獲得了訂單。這種産品對氫的抗性和強度很高，在日本國內的加氫站領域握有較高份額。在來自脫碳化需求增加的背景下，世界各國將相繼推進氫能基礎設施的建設，日本製鐵計劃全面爭取海外需求。

日本製鐵力爭通過高品質鋼材爭取世界氫相關需求

      日本製鐵開始出口的是用於高壓氫的不銹鋼材「HRX19」。主要用於輸氫管和連接配管之間的介面處。能應對70兆帕級的高壓氫充填，其強度是日本高壓氣體保安協會規定的普通氫用鋼材的1.5倍。通過增加鎳含量等措施，還具備接觸氫不易變脆的特徵。

      這種鋼材在日本國內從2013年開始供貨，目前獲得了相當於國內一半的約80座加氫站的訂單。在世界範圍內加氫基礎設施有望增加的背景下，日本製鐵自2020年啟動了對瑞士和南韓的樣品供貨。進入2021年後，在歐洲和亞洲也獲得訂單。日鐵並未提出具體的銷售目標，今後將加強對海外的行銷活動。

      富士經濟的統計顯示，日本、美國和中國等7個主要國家的加氫站數量到2030年度有望增至2019年度的約12倍，達到4700座以上。強度高、易焊接加工的HRX19還能應對設施的小型化需求。日鐵計劃以符合日本嚴格安全性標準等的品質為武器，開拓世界市場。