NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本電梯企業正在調整業務體制。近期，日立製作所計劃將台灣的大型企業收為全資子公司。此外，三菱電機將於4月重組以電梯為中心的樓宇系統業務，全面涉足生産、銷售和維護。這些日本企業瞄準的是深度挖掘世界最大市場中國。將加深當地子公司和自身業務之間的合作，力爭進一步擴大盈利基礎。

永大的電梯工廠

      花3年時間將永大收為全資子公司

      子公司台灣永大機電工業將成為日立的全資子公司。日立此前持有永大機電已發行股權的逾7成，但隨著在2021年11月的永大臨時股東大會上通過議案，日立將取得剩下的近3成股份。經過當局批准，預計到2022年4月前後完成手續。永大針對日立將其收為全資子公司表示對兩家企業來説都是非常重要的一步。

      日立於1966年在永大成立之後不久便展開業務合作，一直維持合作關係。2019年曾想要取得全部股權，實施了TOB(公開要約收購)。但當時的TOB低於預期，完成後的出資比例包括間接持股在內僅為4成，之後分階段取得股票，到2020年掌握了過半數。自TOB啟動過去約3年，終於為全資子公司鋪平了道路。

      另一方面，三菱電機4月將承擔電梯開發、生産和銷售的樓宇系統業務，整合到主要涉足維護服務的核心子公司三菱電機BULIDING TECHNO-SERVICE。公司名稱將改為「三菱電機Building Solutions」，轉向從開發到生産、銷售、維護一條龍涉足的體制。銷售額按2020財年（截至2021年3月）的單純相加計算約為4000億日元，員工約為1.3萬人。

      日立在一體化運營上領跑

      電梯業務主要分為新設備的安裝和維護這2項。三菱電機1954年設立BULIDING TECHNO-SERVICE，後來維護部門獨立出去，以新裝和維護的分工體制拓展業務。但是，採用同樣運營形態的日立於2014年改為一體化運營，三菱電機也在2019年開始討論。在此前的體制下，存在並未將維護經驗充分應用於新産品設計等弊端，「如果堅持分工模式，今後難以實現增長」，三菱電機的專務執行董事松本匡指出。於是決定重組。

      日立和三菱電機這兩家企業瞄準的是在世界最大的中國市場強化基礎。據悉，中國的電梯新裝需求佔到世界的一半以上。三菱電機預測稱，2020年度到2025年度的年均增長率將達到6.6％。份額首位是日立，三菱電機也是優勢企業之一。

      日本企業以高端産品為主，但在中國，近年來「西子」和「康力」等當地企業迅速增長。今後為了保持穩固的立足點，強化與中國廠商競爭激烈的中低端機型、以及拓展以內陸為中心的三四線城市成為關鍵。