NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　軟銀最早2026年使相同重量下電容量是現有鋰電池約2倍的新一代電池商用化。新一代電池更輕，可以實現高蓄電性，如果搭載到物流無人機上，可以增加可搭載的貨物。首先將在軟銀計劃實現商業化的「飛行基地台」上採用，還將陸續面向其他産業用途擴大應用。

軟銀將在無人機上使用新型電池（2020年9月，美國新墨西哥州）

　　軟銀一直與美國初創企業Enpower Greentech及日本ORLIB等擁有電池材料、設計和製造技術的50家企業和約10家研究機構及大學合作，推進電池研發。2021年3月，軟銀與美國Enpower合作，成功驗證了負極不用現在主流的石墨而使用鋰的新一代「鋰金屬電池」。

　　鋰金屬電池的蓄電性能是特斯拉現有電池的1.5～2倍左右。2024年底之前將開發核心零部件「電池單元」，2026年以後將開始供應「電池組（大型電池單元）」。