NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　無線充電正在走進我們的生活。日本國內正首次展開電動汽車無線充電實驗，該技術被認為還將用於最新款的熱門手機上。同時，將太空中發出的電力傳輸到地球上的研究也在進行。無論何時何地都能充電的“無線充電社會”或將實現。

　　2017年3月，一款新型電動自行車在日本京都府南部的精華町事務所亮相。該車外觀與普通自行車無異，但在前車筐裏裝有板狀的受電裝置，只要停放在專用的充電裝置前即可進行無線充電。

　　電動自行車的無線充電通過微波進行，這種技術也被用於微波爐。出於安全方面的考慮，只在職員不在的夜間充電。這款電動自行車充一次電可以行駛約25公里。精華町擁有分佈了眾多研究所的關西文化學術研究都市（京阪奈學研都市），在實際工作中自行車必不可少。精華町的健康推進課課長森田吉彌表示，“（這款電動自行車）不用取下笨重的電池 ，很方便”。

京都府精華町的無線充電自行車

　　2017年5月，精華町對事務所五樓的企劃調整課墻上貼的溫度計啟動了無線送電實驗。通過實驗，可以輕易掌握難以佈線的墻壁附近的溫度，便於管理空調。實驗所得數據將有助於開發用於把握敬老院內老人們身體狀況的感測器。　

　　這些裝置由京都大學、三菱重工業及松下電器共同開發。上述實驗都是在日本國家戰略特區放寬《電波法》限制後首次在日本國內進行。京都大學教授筱原真毅強調，“這是朝向普及無線充電邁出的一大步”。　　

　　無線充電也被期待應用於純電動汽車（EV）。三菱電機通過兩個線圈之間的磁場變化導電的“電磁感應方式”來開發高效無線充電裝置。三菱電機表示，“這個裝置可以和家中安裝的光伏發電設備輕鬆傳輸電力”。

　　英國正在推進使車輛可以在高速公路上一邊行駛一邊充電的專用車道計劃。把純電動汽車與無線充電結合起來，再也不用擔心車輛需要加油，由此可能會産生新的汽車企業。  

　　目前，無線充電率先在手機上得到了應用。採用電磁感應方式。為支援無線充電技術的普及，2010年誕生了名為“Qi”的無線充電標準。Qi取意于中文的“氣”。全球約240家移動設備及汽車生産商參加了提出Qi標準的WPC（無線充電聯盟）。以歐美企業為中心，向市場推出了近200種採用通用充電標準的産品。