NIKKEI——日本經濟新聞中文版

    　由亞洲運往歐洲的海上集裝箱的現貨（即時合約）運費正在下降。目前，每個20英尺集裝箱的運費為640美元左右，與7月下旬創出的近期最高值相比，下降40%。同比則下降近50%。雖然即將迎來耶誕節商戰的貨物需求期，但船舶供給過剩使運費上漲緩慢。

　    進入夏季需求期後，海運公司相繼提高現貨運費。但為填充船隻閒置空間，很快就有公司願意打折，使漲價效果未能持續。

　     發生大規模爆炸事故的天津港屬於世界級集裝箱裝卸基地。受事故的影響，部分港口區域被封鎖，貨物的裝卸作業等似乎出現了延誤。

　     雖然天津港事故尚未對行情産生明顯的影響，但商船三井表示“正在對貨主解釋，航運日程今後有可能被推遲”。由於正在迎來歐美貨物需求期，如果日程長期被延誤，將有可能出現運輸能力不足的情況。
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