NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      原糖的價格上漲風險正在加強。原因是由於原油價格走高，世界第2大原糖生産國印度正在尋求利用成為粗糖原材料的甘蔗增産摻入汽車汽油的乙醇。隨著邁向去碳化，全球乙醇需求預計增加。其餘波有可能導致原糖的産量減少，價格或進一步上升。

       “對我們的未來有利的是減少砂糖的生産，增加乙醇的生産”，印度的道路運輸和高速公路部長尼丁·加德加裏(Nitin Gadkari)3月下旬在召集行業相關人士的會議上如此表示，對於增産採用甘蔗的乙醇顯示出積極態度。

       作為原糖價格的國際指標，紐約期貨（近期合約）4月13日一度漲至每英鎊20.51美分，創出5個月以來新高。印度制糖大型企業Balrampur Chini Mills Ltd.的股價比2021年底上漲31％。大幅高於該國的代表性股價指數SENSEX的上漲0.1％。

       背景是認為印度乙醇需求擴大這一預期。乙醇為了環保而被摻入汽油使用。印度為了消除一定時期內的砂糖供給過剩，推進了利用甘蔗製造的乙醇的利用。2019年度（2019年12月～2020年11月）汽油的乙醇混合比率僅為5％，但2020年度提高至8.5％。目前被認為已達到約10％。

      計劃到2023年4月開始供應摻入20％的汽油。印度政府統計顯示，2019年度僅為約17億升的燃料用乙醇需求到2025年度有望增至約102億升。

       此外，原油價格走高也將推動乙醇需求的擴大。如果增加摻入汽油的數量，能抑制原油的消費量。印度2021年度進口了620億美元的原油。如果烏克蘭危機導致的油價上漲長期化，有可能導致貿易逆差擴大和盧比貶值。

      美國總統拜登4月11日對印度總理莫迪表示，“增加俄羅斯的石油進口不符合印度的利益”。印度似乎有可能不得不減少廉價的俄羅斯産原油的採購，對印度來説，乙醇在能源安全保障上也開始具有重要意義。