NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　由於俄羅斯封鎖黑海沿岸港口的影響，烏克蘭的小麥出口銳減，正在對全球小麥供應投下陰影。4～6月來自烏克蘭港口的小麥出口量減少8成。相當於世界整體減少量的一半以上，能否通過其他主産國增加出口加以彌補仍是未知數。小麥的供應隱憂導致穀物價格上漲，正在對非洲等的消費國造成影響。

　　金融資訊公司Refinitiv預測稱，截至6月下旬，2022年4～6月烏克蘭小麥的海上出口量僅為50萬噸左右，比上年同期減少8成。烏克蘭佔全球小麥出口的1成，大部分經由海運向中東和非洲出口。

　　世界全部港口的小麥出口量4～6月約為1800萬噸，減少1成以上。預計烏克蘭的減少量相當於整體的一半以上。與玉米等其他穀物相比，小麥多面向食用，對生活的影響巨大。　

　　烏克蘭已開始尋找代替的出口渠道，把約60萬噸穀物運輸至羅馬尼亞的面向黑海的康斯坦察港。不過日本農林中金綜合研究所的理事研究員阮蔚表示，要運至該港需要穿過多瑙河，“存在運輸船隻短缺等問題”。

　　關於經由波蘭等內陸地區的運輸，鐵路軌道寬度不同等因素成為瓶頸。烏克蘭的經濟部副部長兼貿易代表塔拉斯·卡奇卡表示，具有經由內陸向波蘭等地每月運輸200萬噸穀物的能力，但有觀點認為難以大幅增加供貨。

烏克蘭的小麥和玉米出口量佔世界的1成（REUTERS）

　　烏克蘭自6月中旬起開始收穫穀物，國內的儲存能力欠缺約1000萬～1500萬噸。如果缺乏倉庫，穀物堆放在室外，存在風雨導致品質下降、進而被廢棄的風險。

　　小麥出口正在減少的不僅限于烏克蘭。澳大利亞的4～6月小麥出口量也出現減少。儘管2021～2022年度産量有望創歷史新高，但卡車短缺等導致出口陷入停滯。加拿大因2021年夏季的乾旱産生影響，4～6月的小麥出口量減少6成，印度則禁止出口。

　　來自阿根廷和俄羅斯的小麥出口正在增加，但能否彌補烏克蘭的減少仍是未知數。美國迎來小麥豐收，但非洲等消費國轉為購買價格高、運輸成本巨大的美國産小麥並非易事。

　　由於供應制約，小麥的國際價格與1年前相比漲至1.4倍。聯合國糧農組織（FAO）的統計顯示，世界糧食進口費用2022年將超過1.8萬億美元，比2021年增加510億美元（3％），創出歷史新高。衣索比亞4月的食品價格指數比上年同月提高43％，小麥出口減少對消費國的影響正在加強。