NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       此次減産消息比較突然，而過去趨弱的投機者被迫調整倉位也加劇了行情的暴漲。據美國商品期貨交易委員會（CFTC）統計，截至3月中旬，投機者的WTI買超額（持倉減去賣倉後得到的餘額）約為15萬4000枚（1枚=1000桶），創下2012年起的大約11年以來的低點。投機者的購買餘力很大，此外「預期石油價格下跌而一直賣空的投機者為了平抑賣倉而進行了回購」（證券公司）。

       也有聲音指出ESG（環境、社會和公司治理）的推廣也對産油國的價格決定力有利。因為以石油大規模開發投資歐美為中心停滯、容易引起供應短缺的格局正在形成。瑞銀全球財富管理（UBS Global Wealth Management）的商品匯兌市場全球負責人施德銘（Dominic Schnider）表示，「全球缺乏石油供應餘力，預計今後價格也將上漲」。

       不過，市場並不都是強勢預期。美國摩根士丹利4月3日將10~12月的預測由95美元下調到了87.5美元。因為「中國經濟復甦的因素已經計算在內，而美國及歐洲的經濟減速將使需求放緩」（股票分析師兼商品策略師Martin Lazzari）。

       美國5~9月將迎來自駕季。往年這一期間汽油價格上漲的趨勢強烈。由減産帶來的石油供應短缺也有可能加劇汽油價格上漲。大和證券的首席戰略家谷榮一郎指出，「OPEC+為了抑制石油價格下跌而追加減産可能會促進中央銀行追加加息，使經濟衰退提前到來」。也不能否認原油價格因經濟衰退而下跌的可能性。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）古賀雄大、浜美佐