NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本進一步加大了向美國推銷東海旅客鐵路（JR東海）磁懸浮技術的攻勢，日本首相安倍晉三親自&&推銷。作為歷史性談判的“王牌”，日本政府相關人士正暗地遊説從4月23日開始對日本進行訪問的美國總統奧巴馬試乘磁懸浮試驗線，對談判的進展充滿期待。但是，美國似乎有無法快速推進磁懸浮引進的難言之隱。

安倍晉三邀請美國駐日本大使卡羅琳-肯尼迪（左）試乘磁懸浮

        日本一位相關人士表示“如果奧巴馬能試乘磁懸浮，將令人喜出望外”。作為安倍晉三主導的基礎設施出口戰略的關鍵，部分日本政府相關人士正積極遊説白宮方面從奧巴馬2晚3日的訪日行程中分出一些時間，讓奧巴馬與安倍一同試乘磁懸浮列車，力爭使該項目成為日美經濟合作的象徵。安倍晉三也于本月12日邀請美國駐日本大使卡羅琳-肯尼迪試乘了試驗線。卡羅琳-肯尼迪説“感覺非常舒適”，並答應將乘車後的舒適感覺轉達給奧巴馬總統。

        白宮方面被認為正在就奧巴馬訪日行程的細節進行最終調整。不過，一位外交相關人士表示“此次恐怕很難實現”。首先國賓待遇的行程很緊湊，很難擠出時間前往山梨縣內的磁懸浮試驗線。不僅如此，“如果奧巴馬試乘了磁懸浮列車，就等於美國同意引進磁懸浮了”。一位磁懸浮相關人士指出，在美國國內仍在進行調整的狀態下，邀請奧巴馬試乘還為時尚早。

        日本瞄準的是被稱為美國東部的東北走廊——在連接人口密集地帶的線路引入超導磁懸浮技術的構想。該構想首先計劃開通巴爾的摩至華盛頓段，之後將進一步延伸至紐約。

日本山梨縣的磁懸浮試驗線

        JR東海正致力於向美國政界知名人士推銷磁懸浮，與安倍晉三關係匪淺的葛西敬之JR東海會長開始動員其在美國的廣泛人脈。將邀請奧巴馬的後援、前民主黨參議院領袖的托馬斯•達施勒(Thomas Daschle)等人擔任推進該構想的“The Northeast Maglev”（TNEM）的顧問團。“US japan Maglev”方面也構築了堅實的體制，以布希政權拉姆斯菲爾德國防部長的手下副國防部長理查德・勞利斯為首，與共和黨關係緊密的富豪考夫曼家族等人也參與其中。據悉現任美國副總統拜登表示，如果其家鄉特拉華州開通了磁懸浮線路，他也將乘坐磁懸浮上班。

       引進磁懸浮對於將老化鐵路等基礎設施的升級投資作為第2任期核心政策的奧巴馬來説也是意義重大的項目。但是，總建設費被認為至少高達1萬億日元，對財政困難的奧巴馬政權來説，由於稅費投入受到限制，所以確保建設資金並非易事。儘管日本政府與國際協力銀行（JBIC）顯示出願意全面提供資金援助的姿態，不過金融界有意見認為“如果美國強大投資者不參與其中，項目將無法推進”，不少觀點認為美國國內的調整將不可避免地陷入僵局。

        日美的推進派相關人士計劃通過舉辦各種各樣的相關研討會來宣傳磁懸浮。安倍晉三也計劃在24日的日美首腦會談上推銷磁懸浮。如果奧巴馬在此次訪日行程中試乘了山梨縣的試驗線，磁懸浮項目無疑將成為環太平洋經濟合作協定（TPP）談判浮現陰影的訪日之行的最主要議題。日本政府間相關人士對推銷磁懸浮給予如此高的期待似乎也從側面證明了對TPP談判的擔憂……
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