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東京繁華街道夜晚的亮度還未恢復

2023/05/09

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      東京消費者的變化僅通過新冠疫情的影響並不能解釋。美歐也是由於感染對策,而普及了居家辦公。日本大和綜研的主任研究員溝端幹雄指出:「日本多為職場社交等禮儀性的餐飲」。在工作過程中與同事及客戶交往的機會減少的影響更大。

 

      夜間經濟推進協議會(東京澀谷區)代表理事齋藤貴弘認為:「一直支撐繁華街需求的辦公人員由於居家辦公而減少。需要重新打造適合拖家帶口及訪日外國人等多樣人遊玩的街道」。比如:擴充劇場等文化設施和交流活動。

 

 

      當然用普通的辦法是行不通的。該協議會理事、熟悉海外城市的A.T. Kearney日本法人會長梅澤高明説:「東京缺少夜間的公共交通」。由於擔心回程的交通工具,而無法放心遊玩。

 

      2013年,東京都在澀谷—六本木之間試運作的巴士的全夜運作也無疾而終。紐約24小時運作地鐵,城市基礎設施的差距很大。

 

      日本夜間經濟振興這一課題既老又新。也有推動因素,日本政府5月8日下調了新冠在感染病法上的定位。過去繁雜的邊境對策在4月底停止。有望推動訪日遊客恢復。能否成為重新構建日本城市文化的良機呢?

   

   日本經濟新聞(中文版:日經中文網)伊地知將史、真鍋和也

   

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