NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　  特朗普政權5月以安全保障為由，突然開始啟動提高汽車關稅的討論。各國一起反對稱“違反世界貿易組織（WTO）規則”，但日本迫於美國壓力，決定啟動雙邊貿易談判。歐盟（EU）也考慮到工業品的關稅取消，同意啟動雙邊談判。特朗普表示“汽車關稅已成為武器”，認識到壓力的巨大。

    　不過，汽車關稅停留在“威脅”水準的時間不會長。根據美國相關法律，商務部將在2019年2月之前向特朗普彙報調查結果，而特朗普需要在90天以內針對是否啟動關稅作出最終決定。可以説要保持對夥伴國的壓力，汽車關稅的正式啟動是不可或缺的。通用汽車問題進一步刺激了揪住汽車問題不放的特朗普。

　  汽車是佔到美國進口整體的15％以上的最主要品類。如果特朗普決定實際啟動關稅，即使日本、歐盟、加拿大和墨西哥得到豁免，貿易戰也將進入“核心區”。

   　  汽車銷售佔美國商品消費的11％，價格上漲將直接打擊美國經濟。有分析認為，美國經濟將自減稅效果減弱的2019年下半年起減速，貿易戰將進一步加強逆風。特朗普的決斷面臨的風險是，有可能在2020年總統選舉之前顯著損害強勁的經濟。

   日本經濟新聞（中文版：日經中文網）河浪武史 華盛頓