NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中美貿易正在因額外關稅影響而迅速放緩。從一直在堅挺的美國經濟支撐下保持增長的中國對美出口來看，如果僅觀察額外關稅的對象品類，同比已轉為減少，最近甚至出現工業機器人等的降幅超過5成的情況。而從美國的對華出口來看，大豆等對象品類減少約4成。包括進出口在內的貿易總額基本持平，未來的經濟減速隱憂正在加強。

       此前世界兩大經濟大國的貿易往來持續擴大。美方的統計顯示，在有統計數據的1986年以後，除了雷曼危機之後的2009年和發生人民幣暴跌的“人民幣衝擊”第二年的2016年之外，包括中美的進出口在內的貿易總額一直保持增長。

       雖然存在對未來的擔憂，但目前美國維持約3％的高增長，中國維持在約6％，而拉低貿易的因素正是額外關稅。兩國貿易總額2018年10月單月的增長率同比僅增長0.3％，呈現基本持平的局面。如果維持這一趨勢，有可能導致繼2009、2016兩年之後的貿易萎縮。

       中美貿易迅速放緩正在對此前堅挺的經濟活動産生影響。中國11月工礦業産值低於市場預期，僅比上年增長5.4％。這是中美貿易縮小的2016年以來的最低增速。

       如果將焦點瞄準具體的品類，那麼額外關稅的影響更加鮮明。中國對美貿易整體上保持堅挺，但如果僅限于額外關稅涉及的品類，搶搭末班車出口的效果減弱，同比轉為減少。具體來説，7月6日啟動額外關稅的汽車等第1輪（340億美元）産品的出口增速從5月的7％擴大至6月的10％，但自啟動關稅後的7月起迅速減少。8月23日啟動的積體電路等第2輪（160億美元）也在搶搭政策末班車需求帶來增長之後，于9月轉為減少。

       從個別品類來看，工業機器人出口額從7月的150萬美元轉為減少，9~11月連續3個月低於100萬美元。從同比來看，9月減少54％，10月減少68％。8月下旬提高關稅的積體電路8月出口額為1.6億美元，達到峰值，10月降為1.1億美元，11月為1.2億美元，表現低迷。

       9月24日徵收10％額外關稅的第3輪（2000億美元）産品也呈現同樣的傾向。中國海通證券的分析顯示，相關産品出口增長率在9月提高至25％之後，10月放緩至5％。第3輪關稅對象包括傢具和家電等貼近消費者生活的産品，著眼于美國聖誕商戰的搶搭末班車出口很多，因此11~12月以後很可能全面出現反彈性下滑。