NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中美之間的貨物流動也在放緩。美國調查機構Descartes Datamyne匯總美國商務部統計數據後得出的結論顯示，中國對美國4月航空貨運量同比減少11％。“電氣設備”減少17％，“普通機械”減少16％。

　　在有些航空公司，華為相關貨物的運輸被取消。有大型貨運公司表示，從中國經由日本向美國運輸的貨物“目前也在減少”。

　　航空貨運的異變將對以機場為出發和到達點的陸上運輸産生影響。涉足機場、工廠、倉庫間運輸業務的FUJI AIR CARGO公司的社長井上博登表示，“面向出口的卡車貨物運輸量比上年同期減少一半”。

航空貨物（Reuters）

　　1年前向機場運送貨物的卡車出現短缺，很多貨主不惜在運費之上加價，希望借此確保運力。據説現在這種情況銷聲匿跡，獲得加價的情況減少。

　　日本航空貨物的現貨（即時合約）運費也呈現下降態勢。有大型航空公司表示，日本對美國運輸“價格比上年同期降低超過1成”。航空公司和貨運公司在春秋兩季調整運費的情況很多。2019年度上半財年的價格基本上與2018年度下半財年持平。貨物流動減少將成為今後價格談判的利空因素。

　　美國擱置了對中國的“第4輪”關稅措施，但前3輪的關稅措施正在逐步導致貨物流動放緩。日本的航空貨運需求今後的走向仍不明朗。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）岡村麻由