NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     由於受到關注「鑽石公主號」郵輪內新型冠狀病毒感染擴大問題，日本政府將呼籲推進捋順船隻管轄權等國際規則的制定。此次有觀點指出，由於船籍國在原則上具有管轄權這一國際法上的「旗國主義」，責任變得模糊不清。為了在船上發生問題之際相關國家迅速加以應對，力爭推動有關船舶管轄的合作的強化等。

      日本厚生勞動相加藤勝信在2月20日的眾議院預算委員會會議上表示，「誰擁有什麼樣的管轄權？並沒有明確。不僅是日本，今後必須加以捋順」，關於包括日本領海在內的海上的船舶，指出要推動國際規則的制定。

     日本將借6月的七國集團峰會（G7峰會）和11月的二十國集團峰會（G20峰會）等機會提起討論。將討論捋順航行船舶的管轄權的歸屬、明確合作規則等方案。

      日本內閣官房長官菅義偉表示，「關於包括國際合作體制的構建在內，什麼樣的應對最為理想，希望在事態告一段落後能進行討論」。此外，日本外相茂木敏充也在20日對記者表示，「關於旗國、正航行的國家和領海所屬的國家如何合作進行職能分工，今後必須加以思考。如今相互推卸責任也沒有辦法」。

     旗國主義指的是公海上船舶的管轄屬於所屬國這一國際法上的原則。《聯合國海洋法公約》規定，公海上的船舶適用於作為註冊地的旗國的「排他性管轄權」。旗國「對其行政、技術及社會事項有效地行使管轄權及有效地進行監管」。

     此次的「鑽石公主號」郵輪為英國籍，不適用日本的法律和行政權。日本無權應對在返回日本港口之前傳染病或許已經擴大這一事態，責任的歸屬模糊不清。之後船上感染擴大的應對也變得困難。

     日本厚生勞動相加藤在20日的眾議院預算委員會會議上表示，「鑽石公主號」的國際法上的管轄權屬於英國，還透露截至在香港下船的乘客被確認感染的1日，相關資訊已通知運航公司。

     並表示：「希望船務公司在那個階段就加以應對。我們在4日時仍只獲得搭乘的人在下船後感染這一資訊」。

     雖然是英國船籍，但實際上負責船內管理的運航公司為「嘉年華日本」（ Carnival Japan，位於東京中央區），是美國企業旗下的日本法人。自2月3日晚間起停泊于橫濱海域。日本政府徹底採取在艙室隔離乘客等防止感染擴大的措施是從5日開始。在那之前，船上餐廳等仍在營業，被視為之後感染擴大的原因之一。