NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       由豐田汽車名譽會長張富士夫等組成的日中經濟協會訪華團11月19日下午在北京中南海與中國國務院副總理汪洋進行了會談。汪洋對大規模代表團訪華給予高度評價，雙方就維持和強化經濟關係達成了一致。但日本方面希望與中國最高層習近平主席和李克強總理的會談似乎存在困難。借助“經濟”改善冷卻的中日關係的道路似乎還很艱難。

      日本方面由張富士夫和日本最大經濟界團體“經團連”會長米倉弘昌等約20人出席，會談進行了45分鐘左右。

      汪洋副總理面帶笑容，和代表團成員一一握手，並首先對日本代表團表示歡迎，表示儘管兩國關係非常緊張，但大規模代表團訪問中國得以成行，説明發展經濟關係深受重視。張富士夫也表示，“經濟領域交流已經復蘇到很高水準”。雙方還就重啟此前因中日關係惡化而停辦的中日節能與環保論壇達成了協議。

　 自去年9月日本將尖閣諸島（中國名：釣魚島）國有化以來，中日關係無論在政治還是在經濟層面都趨於冷卻，陷入了“政冷經冷”局面。在兩國首腦尚未舉行正式會晤的背景下，日本經濟界訪華團的行程也多次取消。此次日本經濟界時隔2年派出了超過100人的訪華團，其背景是重視吸收日本投資和先進技術這一實際利益的想法在中國政府內部正逐漸增強。

　 中日外交相關人士表示，中國方面自夏季前後起就發出了在經濟領域相互讓步的信號。8月底，中國國家主席習近平視察了大連與日本企業存在密切合作關係的IT企業。在那1個月後，10家中國大企業的高管訪問日本，並與日本內閣官房長官菅義偉和經濟界高層等舉行了會談。

　 不過，在涉及政治的問題時，汪洋的發言開始變得嚴厲，表示希望日本政府正視歷史，面對現實，並切實努力改善雙邊關係。汪洋指出2012年中國與南韓和美國的貿易總額均保持增長，而與日本貿易額卻出現減少，表示這種情況應該是日本經濟界不希望看到的。

　 主要負責對外經濟政策的副總理汪洋是4名副總理之一，被視為中國改革派領導人的代表。但是，汪洋並非國家主席習近平等作為共産黨最高領導層的政治局常務委員，其地位僅為低於政治局常委的25名政治局委員之一。

       在09年之前，日中經濟協會訪華團每次都和中國國家主席和總理級領導人進行會談。此次也試圖與中國的國家主席習近平或總理李克強舉行會談，但是最終只和副總理汪洋進行了會談。日方相關人士19日晚間承認“和習李二人的會談很難實現”，同時表示“包括政治層面在內的關係改善仍任重道遠”。

       日本政府相關人士稱：“中方希望將政治和經濟分離開來”。

        與政治無直接關係的人員和物品的交流正快速恢復。9月赴日中國遊客人數時隔1年轉為正增長，在日本的旅遊業界有觀點認為“中國政府解禁了團體遊客的赴日旅遊”。

       另一方面，如果涉及政治，經濟領域也會動作緩慢。9月以來，河南省和廣東省等地方政府主辦的招商會在東京召開。不過，日本貿易振興機構的負責人稱，“與過去不同，各省的一把手並未來日本”。

       雖然兩國邁出了擺脫“經冷”的一步，但這能否成為中日整體關係改善的突破口仍很微妙。估計是日本首相安倍一邊繼續呼籲“對話的大門始終敞開”，一邊摸索通過經濟交流來緩解緊張的政治關係的時機……
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