NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　圍繞中國企業的設備投資，相關日本股票的股價形成分化。由於中國汽車銷售強勁，日本的工業機器人和機床領域的主要股票被買入。另一方面，據稱美國特朗普政權討論對中國半導體廠商進行限制，日本的半導體設備股走勢低迷。

　　日經平均指數進入9月後僅上漲0.6％，但機床企業發那科和大隈卻上漲1成左右。另一方面，半導體設備企業東京電子和迪思科股價下跌，物流系統和設備廠商大福（DAIFUKU）的股價持平。9月8日，大隈的股價時隔6個月創出新高，形成對照的是，東京電子一度跌至2個月來的低點。

　　中國搶先擺脫新冠疫情。日本機床企業的中國訂單7月同比增加50％。從供貨對象來看，中國汽車廠商的比率較高。中國新車銷量截至7月連續3個月2位數增長。

　　中國的製造業採購經理人指數（PMI）持續高於50的榮枯線，市場上有觀點指出，“經濟的走勢堅挺，帶來了生産基地維持設備投資這一安心感”（日興資産管理公司的首席策略分析師神山直樹）。

發那科的總部工廠（日本山梨縣忍野村）

　　但如果僅限于半導體，前景的不安則正在擴大。日前有消息稱，美國政府正在討論將半導體代工企業中芯國際積體電路製造（簡稱中芯國際、SMIC）列入事實上的禁運名單，導致東京電子和迪思科的股價9月7日出現暴跌。

　　據稱中芯國際為了開發中國國産半導體，計劃增加設備投資，受到禁運傳言的影響，日本的半導體設備股不斷出現擔憂收益的拋盤。Asset Management One的基金經理岩本誠一郎表示，“出現了暫時規避面臨中美對立風險的半導體設備股的趨勢”，投資者9月8日的補倉也欠缺強勁勢頭。