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脫碳經濟

日本新材料可輕鬆回收空氣中二氧化碳 (2022/01/21)

吸附劑在吸收二氧化碳後,可形成固體。再次提取二氧化碳時,僅需加熱固體,可以減少能耗……
日本30年來首次開發國內海洋天然氣田 (2022/01/19)

日本國內目前只有新潟縣一處海洋氣田,還有幾處陸地氣田,但日本的天然氣幾乎全部依靠進口,自給率僅為2.2%。島根縣和山口縣海域已確認埋藏有天然氣,開採後有望推高自給率……
廣汽上市續航超1000公里的純電SUV (2022/01/10)

廣汽AION LX Plus續航里程按CLTC標準為1008公里,據悉在量産車中達到「世界最長」……
全球1500家團體表示從化石燃料企業撤資 (2022/01/05)

超1500家養老金基金、大學等宣佈撤資,5年內增至2倍。這些機構運營的資産約達40萬億美元…
印尼禁止煤炭出口1個月 (2022/01/04)

將優先供應國內發電廠。印尼是世界上最大的動力煤出口國,2020年向中國大陸出口最多…
全球直面「綠色通膨」難題 (2021/12/30)

由於脫碳化趨勢,天然氣需求增加,隨之帶來的電力價格上漲導致有色金屬的供給放緩,價格走高。資源價格的高漲進而使得全球的通膨加劇。以脫碳化為導火線的這一物價走高被稱為「綠色通膨」。眼下這樣的局面難以消除有背後原因……
從空氣中直接回收二氧化碳 (2021/12/29)

直接從空氣中回收二氧化碳的DAC技術最近幾年已進入實用階段。瑞士和加拿大的初創企業正在啟動和建設大型工廠,日本企業也摩拳擦掌。普及面臨的課題是削減成本,也出現了擔憂人們不再努力減排的擔憂……
「綠氨」受關注,日歐領跑合成技術 (2021/12/28)

氨作為脫碳化的「王牌」受到了很大關注,在氨合成技術的專利和受到關注的成果中,引人關注的是日本和歐洲的企業與大學。從2003~2017年申請的專利數看,瑞士工程企業Casale排在首位,前10有5家歐洲企業。中國的福州大學排在第二……
中日在清潔燃料上合作 (2021/12/27)

日立造船和中國榆林化學將合作,使用氫氣與二氧化碳發生反應,生成城市燃氣。 目標是到2025年在中國陜西省的工業園區啟動該業務。由於以二氧化碳為原料,因此可以抵消溫室氣體排放。面臨的課題是成本……
歐洲天然氣價格上漲25%,創新高 (2021/12/22)

指標價格一度達184.95歐元/兆瓦時,接近2020年底的10倍。歐洲天然氣進口依賴俄羅斯…
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。