脫碳經濟

中國和日本，誰更容易實現脫碳？ (2020/11/23): 滝順一：日本提出2050年「脫碳」的目標，中國也表明爭取2060年前實現碳中和。中國的排放量大約是日本的10倍左右。要實現脫碳目標，須採取大膽措施。一方面，日本則存在是否繼續利用核能的問題……
東芝撤出煤炭火力發電站建設，轉向再生能源 (2020/11/11): 東芝將停止接受新建設訂單，已接單項目將持續至完工。通用電氣、西門子能源等也相繼撤出……
日企因溫室氣體零排放目標而面臨變革 (2020/10/28): 「必須盡可能轉向電動化」，一家日本車企的高管在菅義偉提出2050年零排放目標後表示。此前日企的混合動力技術領先，但在純電動車等領域前景不明朗。此外，日本的鋼鐵企業也是主要的二氧化碳排放源……
日本該如何重返環保強國地位 (2020/10/27): 日本至今在可再生能源和節能技術上領先世界。隨著去碳化社會的發展，轉眼之間被中國和歐洲奪走市場。日本的未來將取決於能否實現技術創新……
日本吹響能源技術革新號角 (2020/10/27): 日本宣佈使溫室氣體排放量在2050年之前減為零的目標。這需要每年需要投入10萬億日元以上。而在光伏電池等可再生能源領域，中國企業掌握著主導權。日本要想使環保方針促進經濟增長，必須技術創新……
脫碳大競爭時代到來 (2020/10/27): 日本首相菅義偉10月26日宣佈了將溫室氣體凈排放「降為零」的目標，歐盟（EU）和中國在制定具體計劃方面走在了前面，各國舉力推進的技術開發競爭日益激烈……
丹尼爾·耶金:中國將是能源新秩序贏家 (2020/10/14): 能源問題權威丹尼爾·耶金：（新冠疫情）加速了數位化。以前需要7年時間的變化在7個月裏發生。中國70％的石油依賴進口，但今後進口將不斷減少。中東和俄羅斯等産油國或將成為輸家……
石油時代落幕與礦物資源的興起 (2020/09/25): 埃克森美孚在大蕭條前的1928年被納入道瓊斯30種工業股票平均指數，引領了石油時代，但今年8月被剔除出成份股。該公司已並非代表美國增長的企業。而「中東有石油，中國有稀土」……
世界最賺錢企業在變 (2020/09/09): 在前十名中，除了居第3位的美國蘋果、居第4位的美國微軟和第7位的中國銀行等常客之外，中國阿里巴巴集團躍居第9位，賺到67億美元利潤，相比上年同期的第43位提高了排名……
日本挑戰續航1000公里的電動車電池 (2020/08/12): 目前純電動車的最高續航約600公里，鋰離子電池的性能在理論上被認為已接近極限。作為超越鋰電池的蓄電池，日本京大和豐田合力研製的「氟化物離子電池」正成為強有力候選……