NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在中國承接包租車及網約車業務的北京首汽集團（簡稱首汽）將在網約車業務領域進軍海外。將在東南亞和歐洲吸引會説中文的人士作為司機註冊其打車軟體，為赴海外旅遊的中國人提供接送等打車服務。中國網約車市場規模目前約為1327億元，到2020年有望增加至3.5倍。為追趕在中國市場份額超過9成的“滴滴出行”，其他企業正加緊充實凸顯差異的服務。

首汽約車的司機打領帶為乘客提供開門等服務（廣東省深圳市）

      8月15日，運營打車軟體“首汽約車”的首約科技有限公司首席行銷官（CMO）胡緒雷在廣東省深圳舉行的記者會上表示，中國網約車市場巨大，將通過與滴滴不同的戰略實現增長。

 　  在中國國內具有實際運營經驗的首汽約車將構建APP註冊用戶在海外也能使用打車服務的機制。據稱，在8月底之前，已在30個國家的217個城市拓展業務，截至9月底將擴大至130個國家的1500個城市。泰國和菲律賓等東南亞將成為中心，還將積極拓展歐洲等市場。

 　  首汽約車將通過中國的大型旅遊公司等，吸引世界各地的華人華僑等華裔人士註冊為運營司機。將招募熟悉當地情況、之前已擔任專門接待中國遊客的導遊和司機的人才，提供機場和酒店的接送和週游景點的遊覽等服務。

 　  在司機註冊等方面，將與中國康輝旅行社集團等中國大型旅遊企業展開闔作，還將攜手涉足納入約車服務的旅遊商品的開發等。據稱，目前在日本尚不會提供相關服務。

 　  首汽約車拓展海外業務的最大意圖是吸引中國遊客。中國出境遊客2016年達到1億2200萬人，到2020年有望突破2億人。自由行等自助遊已經佔到6成，在旅行目的地的打車服務需求正在增加。首汽描繪的增長模式是，以中産階層以上的中國人為對象實現盈利。

 　  胡緒雷同時還指出，具有在國內業務上也牢固抓住追求高品質服務的用戶這一效果。尋求建立促使在海外首次體驗首汽約車的遊客在返回中國後也繼續使用的良性迴圈。

 　  1951年設立的首汽是前總理周恩來命名的歷史悠久的國有企業。承擔全國人民代表大會的相關人士和世界各國政要訪華之際的接送等任務，同時還是大型計程車企業。

 　  1992年進入汽車租賃領域，2015年涉足網約車業務。首汽約車的特點是，以日係廠商等外資品牌的黑色專用車為中心的高品質服務，資深司機還為乘客提供開門服務。

 　  首汽約車的價格有時達到個人作為簡單副業提供拼車服務的滴滴的2倍以上。不過，6月頻繁利用的“活躍用戶數”增加至1月的5倍，達到300萬人。該公司描繪的願景是通過在海外的服務來吸引具有一定以上收入的用戶，以加快用戶數增加。