NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中村裕：中國又發生了讓人費解的事情。2016年8月，中國最大搭車軟體企業滴滴出行宣佈收購競爭對手美國優步科技的中國業務。滴滴出行佔有近90%的市佔率，中國政府當初也認為滴滴出行涉嫌違反《反壟斷法》。然而現在看來，政府最終做出了模稜兩可的判斷，默許了壟斷狀態。

智慧手機上的搭車軟體

　　「現在價錢已經跟普通計程車一樣了」，一位30多歲的廣東男性抱怨道。2016年夏季以後，對很多中國人來説，叫車服務不再是一件特殊的事情。因為滴滴出行宣佈收購優步中國業務以後，兩家之間的激烈競爭突然停止了。滴滴出行的價格逐漸上漲。

　　搭車軟體行業兩年前也發生過同樣的事。當時，各自佔據行業半壁江山的阿里巴巴集團旗下的滴滴與騰訊控股旗下的快的停止競爭進行了合併，合併後的企業就是現在的滴滴出行。儘管誕生了佔據90%市佔率的壟斷企業，當時也默認了合併。

　　中國政府似乎認為今後要想實現經濟增長，必須培養像滴滴出行這樣的新興IT企業，正努力擺脫製造大國的地位。但容忍這種壟斷的話，就會混淆真正的服務對象。來自海外的投資今後恐怕也會進一步減少。這件事可以説是本末倒置，政府的首要任務應該是創造健康的市場環境。

　　本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕