NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        域內10國擁有6億多人口的東南亞也日益崛起。該地區共有3家獨角獸企業。分別是總部位於新加坡的網約車企業Grab、印尼的摩的計程車服務公司GoJek和該國的線上旅遊平臺Traveloka。之前有4家獨角獸企業，不過新加坡的電商企業Sea（前Garena）於10月份在紐約證券交易所（NYSE）上市。

中國共用單車企業摩拜進入日本市場

        Grab和GoJek的特點是通過網路將穿梭於大街小巷的無數摩的計程車聯繫起來，獲取了當地特有的需求。除了運輸乘客外，還涉足物品和餐飲的配送、電子結算等服務産業。一名印尼的電子商務企業經營者表示「給電子商務（EC）帶來了一場革命」。

       Grab還在向菲律賓的三輪計程車和泰國北部的用皮卡車改造的小型箱型車擴充搭車應用。該公司菲律賓的法人代表Brian表示「將繼續提供超本地化的服務」。

       另一方面，據CB Insights統計，日本的「獨角獸企業」僅有二手物品電商平臺Mercari一家。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）以日本國內企業為對象實施的「NEXT獨角獸企業調查」顯示，人工智慧（AI）企業Preferred Networks的估值（推算值）也超過2300億日元。不過，從日本的經濟水準來看，日本的「獨角獸企業」數量遜色於新興經濟體。

       這些獨角獸企業雖説未上市，但是與已開發國家上市企業的合作不斷增多。今後預計加強核算管理和法規遵守將變得愈發重要。

日本經濟新聞（中文版：日經中文網）渡邊禎央 東京