NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　而APP改變了這一局面，通過瓜子網的二手車交易數量超過了40萬輛。再加上獲得騰訊的出資，瓜子網擁有充裕的資金實力。儘管不是必要項目，但瓜子網從2017年推出了二手車直賣店，為消費者提供各種服務，目前在中國已開設了約100家店。

瓜子二手車直賣店（2018年12月，廣東省東莞市）

　　瓜子網的服務備受好評，其運營主體車好多集團的市值目前已超過400億元。在市值超過10億美元的中國獨角獸企業中，車好多已進入前20名。

　　像瓜子網一樣，進軍中國二手車市場的企業從2015年開始不斷出現，目前已有數百家類似的公司，勢頭似乎有些過熱。

　　這一勢頭促使消費者的心理出現快速變化。此前，在中國購買新車是身份的象徵，很多人羞于買二手車。不過，二手車行業相關人士均表示，最近很多20～30多歲的年輕人「只要外觀看起來不錯就不會介意（二手），意識發生了變化」。另外，另一家二手車交易網「淘車」的負責人也解釋説：「汽車不是長期資産，中國也開始將汽車作為消耗品，二手車越來越受歡迎」。

　　通過瓜子網等APP，5年左右的車輛價格是新車的一半左右。可以低價購買到手對於年輕人而言十分有吸引力。

　　行業團體的調查結果顯示，利用APP等渠道的線上二手車交易量2017年為218萬輛，佔整體的18％。較2013年的4％迅速擴大，2018年有望首次超過20％。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 廣州 川上尚志