NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在中國，利用5G和面部識別等最新技術的無人化服務試驗正在鋪開。因為農村供應大量勞動力的時代已經結束，必須要以技術實力為支點摸索高品質的增長路線。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）記者來到中國南北兩大城市深圳和北京，探訪了無人服務實用化的試驗現場。

　　深圳 公路上的自動駕駛公交車

　　深圳市海梁科技有限公司是一家自動駕駛技術開發公司。董事長胡劍平表示，在公路上進行測試頗具挑戰意義。該公司開發的“阿爾法巴”智慧駕駛公交從2017年12月開始每天在公路上進行測試。

　　在毗鄰香港的福田保稅區內開設的自動駕駛測試場，除了自動駕駛車輛外，普通車輛和行人也在公路上來來往往。阿爾法巴的時速在30公里左右，雖然行駛速度比較緩慢，不過原則上無需駕駛員操作方向盤。

　　該公司共有6輛搭載5G通信設備及各種雷達的“阿爾法巴”，行駛總里程已超過5萬公里。目前已經確立了自動識別交通信號燈等行駛技術，將於年底投入實際運營，目前正在推進相關籌備工作。

　　在深圳的“樂易住無人智慧酒店”，客人在前臺終端上刷身份證，完成面部識別後。一台機器人發出了“歡迎光臨！我帶您到房間”的聲音。在這家酒店，接待客人為自動化，約50個房間的酒店只有1到2名員工。

　　除了前臺和走廊外，房間的天花板上也安裝了內置感測器的終端，可自動調節空調和照明。使用手機發出指示，機器人還能幫忙送來毛巾等用品。