NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國最大的車載電池生産商寧德時代新能源科技（CATL）2月26日發佈消息稱，將最高將投資260億元增強電池的生産能力。計劃在中國國內新建和擴建4個電池生産基地，將産能增強至目前的4倍左右。寧德時代計劃向美國特斯拉等全球大型純電動汽車（EV）廠商擴大電池供應，為此將加緊完善生産體制。

      作為車載和蓄電用電池，將增強鋰電池的生産基地。將擴建總部所在的福建省寧德市和江蘇省的工廠，將寧德市的工廠産能增強至16GWh，江蘇省的工廠産能增強至24GWh。還計劃在四川省新建年産能為12GWh的工廠。計劃分別在今後2～3年啟動量産。這3處工廠的合計投資額達160億元。由於還將確保研發費和週轉資金，將於近期最高發行由證券公司承銷的200億元的新股。

      寧德時代還將投入100億元在寧德市新建鋰電池工廠。産能並未公佈，不過據中國媒體報道，年産能將達45 GWh，力爭2021年之後啟動量産。寧德時代還在德國建設首家海外工廠，最早在2022年以14 GWh的年産能投入量産。

      2019年，寧德時代車載鋰電池的出貨量達32.5 GWh，南韓調查公司SNE Research調查顯示，寧德時代掌握28%的市佔率，居世界首位。寧德時代的電池供應對象廣泛，除了中國的大型汽車廠商外，還包括德國福斯（VW）和戴姆勒等海外大型車企。還與豐田汽車和本田等在電池開發等領域開展合作。寧德時代2月宣佈計劃啟動向特斯拉供應電池。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道