NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在中國，使用人工智慧（AI）的汽車用語音識別系統顯示出了市場份額競爭白熱化的跡象。中國大型企業科大訊飛2022年的系統安裝量比上年增加3成，全球最大企業美國Cerence也表現出了帶著與海外廠商的交易業績殺入中國市場的姿態。在擁有全球最大汽車市場的中國，AI語音技術不斷升級換代，正在成為世界標準，主導權爭奪戰的勝利者很有可能掌握新一代技術的主導權。

      “這附近有咖啡店嗎?”“有15家咖啡店，您想去哪家？”在位於中國東部安徽省合肥市的科大訊飛總部，在設有汽車型體驗設備的展廳裏，一名女員工向汽車發起詢問時，立刻聽到了AI回答的聲音。

科大訊飛總部的汽車用語音識別體驗設備（安徽省合肥市）

      語音識別是利用聽到的聲音來啟動系統的技術。已應用於AI揚聲器、自動翻譯器、用語音操作的家電産品中，目前正在向汽車領域快速普及。

         “新車型可以在車外用語音自動發動。從狹小的停車場取車時非常方便”，大連市的一家專賣店銷售中國大型車企“重慶長安汽車”的汽車，該店的一位男性店員這樣強調。科大訊飛向長安提供了語音識別系統。

        新車型“歐尚Z6”的車身安裝了麥克風。預先把聲音登入系統的司機説句“啟動發動機”，汽車就會發動起來。在中國，自動駕駛技術本身只能在限定場景下使用，但駕駛輔助技術的用途正在逐漸擴大。

       科大訊飛2021年1～9月的銷售額為108億元人民幣。汽車領域的銷售額為3億元（2020財年<截至2020年12月>），規模還比較小，但該公司的目標是2025財年（截至2025年12月）達到100億元。

      科大訊飛與比亞迪（BYD）等國內外40多家汽車企業簽訂了協議。科大訊飛高級副總裁江濤在面向投資者的説明會上表示2021年在約700萬輛汽車上配備了該系統，2022年將供貨給900萬輛汽車。科大訊飛認為今後還會增加人員（公關負責人），已決定在合肥市投資20億元新建開發基地。

      不過，科大訊飛在國外推廣面臨困難。美國商務部2019年以擔心被用於監控等為由，將該公司列入了原則上禁止與美國企業交易的制裁清單上。科大訊飛2020年度（截至2020年12月）的銷售額在國外只佔1.4％。