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稻盛和夫與日航④這就是經營!
(2013/02/26)
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日航現任社長植木問稻盛和夫「為什麼總能發現那麼細微的數字呢?」稻盛笑著説:「遇到可疑的地方,數字會自動飛到我面前」。原來這就是經營!
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稻盛和夫與日航?壟斷是罪惡
(2013/02/25)
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稻盛和夫在創辦電話公司時,大家討論接收器該賣多少錢?價格太高無法普及,但當時又承受不起賤賣。稻盛閉上眼睛思考了5分鐘後説:免費吧……
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稻盛和夫與日航?曾經厭惡日航
(2013/02/22)
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稻盛和夫曾經很厭惡日航,認為其服務不誠心誠意,把所有出差所坐航班都換成日本的另外一家航空公司,但他還是接過來重鎮日航的重任……
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稻盛和夫與日航?你以為這是誰的錢?
(2013/02/21)
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稻盛和夫曾白手起家創立京瓷和KDDI兩家上市公司,2010年稻盛又被委以重任,最終讓破産的日本航空(JAL)重新上市……,日經中文網連載稻盛和夫和日航的故事
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蘋果也在尋找智慧手機後的熱點
(2013/02/20)
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讓人感受到IT新陳代謝的消息接踵而至。戴爾宣佈管理層收購並下市,讓人深感電腦已經在智慧手機面前落敗。接著是智慧手機霸主蘋果的業績停滯…
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G20的背後是日美英貨幣聯盟
(2013/02/19)
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日本首相安倍上任後日元貶值,在G20會議上日本本應受到新興經濟體的指責,但聲明中卻未提及。日本在這場貨幣外交戰中,先讓G7聲明成為盾牌,抓住G20主席國俄羅斯想迴避爭執的心理……
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中日關係令全球擔憂
(2013/02/18)
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日經中文網特約撰稿人 竹中平藏:對於中日問題,很多全球經濟領袖表示了擔憂。筆者堅信作為鄰國,兩國會冷靜解決爭端。但站在其他國家角度來看,最近中日問題的嚴峻程度則超過我們當事者的想像……
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中國PM2.5給日本帶來擔憂和商機
(2013/02/17)
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PM2.5已經飄到日本西部,日本正加緊防範對策。但中國到2030年與防止大氣污染相關的設備市場將達到5萬億日元,日本企業通過技術實力獲得效益的機會將不斷增加…
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給讀者朋友拜年!
(2013/02/09)
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感謝讀者朋友在龍年裏的批評、鼓勵與支援。日經中文網編輯部匯總了龍年裏經典文章,與讀者一起回顧龍年,展望蛇年。希望蛇年繼續與您同行。
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病倒的印度大象(下)
(2013/02/08)
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急於削減財政赤字的印度政府決定向富裕階層的鉅額資産開刀,慮恢復廢止28年之久的遺産稅。但富裕階層似乎已經成了印度最後一塊蛋糕…