NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日經新聞編輯委員 瀧田洋一：（日經中文網特稿） 出口、機械訂單和礦工業生産等日本的主要經濟指標還沒從雷曼危機緩過神來，又再次出現下滑。如果整體經濟規模再次縮小，日本計劃提高消費稅的計劃將很難實現。日本經濟正處於緊要關頭。

       最典型的就是礦工業生産指數。剛從2008年雷曼危機後的谷底開始復甦，去年又遭遇了東日本大地震，之後雖然出現小幅回升，但今年1月卻再次從峰值下跌。

       2008年2月為110.1，去年2月為98.5，今年1月為95.9。峰值點連線呈下滑走勢，今年8月僅為90.5。如果將日經平均股價和礦工業生産走勢合在一起來看，股價上漲也顯得壓力巨大。

       對日本企業來説，現在最大的炸彈是中國。在工廠和店舖遇襲、反日遊行此起彼伏的9月，日本各汽車廠商的中國地區銷量急劇下滑。再加上超出預期的中國經濟減速，企業遭遇了自身難以應付的國家風險。

       一家日系汽車廠商的高管稱「這種情況不是暫時性的，經營決策會完全改變」。銷售銳減、庫存激增、壓縮當地生産和出口大幅減少的情況從北美轉移至中國，這讓人聯想起2008年秋冬季的情形。不過此次稱之為「地緣政治學的雷曼危機」似乎更恰當。

       政治讓事態愈發焦灼，日本金融界首腦的共識是「中國方面是政治優先於經濟，準備好與日本打長期消耗戰，直到日本屈服」。對於沒批准豐田會長張富士夫的專機著陸的做法，相關人士認為「這就是中國最典型的事件」。

       對待中國方面，如果日本能與歐美步調一致還好，但日本如果在商界陷入孤軍奮戰將非常艱難。歐洲汽車廠商稱：「與日系車不同，開我們的車不會捲入糾紛」。

       政治風險需要以政治來應對。然而，日本的政治應對卻動作遲緩，如何在外交上保護本國企業的問題，如何在遭遇寒冬的情況下要防止國內經濟減速，這些都是嚴峻的問題。應儘早召開國會、加緊制定補充預算案才對。

       可是，執政黨民主黨卻一心只想著拖延解散眾議院進行大選，召開國會變得遙遙無期。結果，發行赤字國債的特例公債法案的出台被一拖再拖，影響預算撥放的「日本版財政懸崖」很可能成為現實。

       如今的日本經濟是暫時性的震動期？還是要開始走下坡路了？圍繞景氣判斷的討論不絕於耳，但如果日本經濟規模就這樣一點一點地縮小下去，那麼這些討論將沒有任何意義。

       如果要説眼下的救命稻草，那就是美國經濟出人意料的堅挺。新車銷量等個人消費指標表現堅挺。9月的失業率也下滑至7%以下，道瓊斯30種工業股平均指數時隔4年10個月再創高點，美元行情良好。如果日元升值局面能夠得以修正，那麼對日本來説將是一個大好消息。

       雖然從外交、安全保障直到經濟領域，日本都要依賴美國，這有些認人難以為情，但必須丟掉無關緊要的面子，並借此突破眼下的困境。關注日經中文網新浪微網誌

（日經新聞編輯委員 瀧田洋一）
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