紅色iPhone的誘惑
2013/02/01
美國蘋果公司智慧手機“iPhone”的神話開始籠罩陰影。在這樣的背景下，蘋果正在迅速接近世界最大手機運營商中國移動。中國移動的手機用戶達到7億，蘋果是否會為恢復神話而聯手中國移動？蘋果首席執行官（CEO）蒂姆·庫克的目光投向中國。
“在2014年之前，或許將推出紅色iPhone”，中國手機業內人士這樣透露。這一傳言的源頭是庫克與中國移動董事長奚國華于1月10日在北京的中國移動總部進行的秘密會談。中國移動相關人士也表示“雙方的確就iPhone進行了磋商”。
這是庫克在擔任CEO之後第2次訪問中國。庫克曾在2012年3月訪問中國，並與中國移動高層針對iPhone展開了磋商。從已故史蒂夫·喬布斯擔任蘋果CEO時代起，庫克曾多次訪問中國。而自蘋果與中國移動啟動有關iPhone的磋商以來，已經過去5年多歲月。
“此次雙方均非常認真”，熟悉中國通信行業的證券分析師指出。中國移動旗下香港上市子公司的業績呈現增長乏力態勢，因此急需找到新的盈利來源。2012年1～9月的銷售額較上年同期增長6％，為4085億元，而凈利潤則增長1％，為933億元。每用戶每月平均收入（ARPU）從70元下降至67元。
中國移動在第3代行動通訊（3G）服務領域採用了中國主導的自主標準“TD—SCDMA”，因此在智慧手機等的投入方面起步較晚。而競爭對手中國聯通和中國電信則走在了前面。
中國聯通採用的是“W—CDMA”，因此早在2009年就引入了iPhone，並擴大了市場份額。在中國整個手機市場中，中國聯通的份額僅為22％，而如果僅觀察3G市場，則將達到38％。中國電信採用了“CDMA2000”，于2012年開始銷售iPhone。目前在3G市場的份額為18％。
實際上，蘋果在中國盈利也陷入了增長乏力。據中國IT調查公司易觀國際統計顯示，在2012年7～9月智慧手機各品牌的市場份額排名中，蘋果僅佔4.2％，位居第7位。與頂峰時期的2011年4～6月的7.1％相比明顯下滑。上述統計雖然並未包含同期進口商品等，但曾經的強勁勢頭的確已經難以看到。蘋果公佈的2012年10～12月在華銷售額僅為68億美元。雖然高於去年同期的41億美元，但低於2012年1～3月的79億美元。代工生産iPhone的富士康相關人士透露，“iPhone5未能完成在華銷售計劃”。
雙方為了解決業績增長乏力問題而進行合作的可能性正在提高，但中國移動版iPhone未能誕生的根本原因是通信標準的問題。蘋果通過大量生産喬布斯以敏銳感覺鎖定的少數商品降低了成本，進而獲得了鉅額利益，最初在3G領域僅支援W—CDMA。
中國移動一直在專注于TD—SCDMA，而蘋果也沒有開發應對的商品。同時，在稱為第3.9代（3.9G）和第4代（4G）的高速行動通訊服務“LTE”領域，中國移動將採用TD—SCDMA的升級版“TD—LTE”。而現在LTE的主流是日本NTT DoCoMo和美國AT＆T（美國電話電報公司）採用的“FDD—LTE”。“iPhone5”也支援FDD—LTE，中國移動和蘋果之間仍然存在巨大的鴻溝。但是，美國大型半導體企業的相關人士表示，與3G不同，TD—LTE和FDD—LTE的技術差別並不明顯，半導體晶片等零部件有望實現通用化。
正因為如此，中國移動董事長奚國華似乎向庫克提出了強烈要求，敦促蘋果在TD—LTE全面投入商用化的2014年之前開發出中國移動版iPhone。中國移動還表示，2013年將投入1800億元在全國100多個城市建立20萬個LTE基站。
面對中國移動的倡議，庫克將如何決斷？喬布斯曾專注于産品的先進性和獨創性，而現任管理層則不得不拼命提高短期業績，這種誘惑似乎無法拒絕……
（多部田俊輔 北京）
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
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這是庫克在擔任CEO之後第2次訪問中國。庫克曾在2012年3月訪問中國，並與中國移動高層針對iPhone展開了磋商。從已故史蒂夫·喬布斯擔任蘋果CEO時代起，庫克曾多次訪問中國。而自蘋果與中國移動啟動有關iPhone的磋商以來，已經過去5年多歲月。
“此次雙方均非常認真”，熟悉中國通信行業的證券分析師指出。中國移動旗下香港上市子公司的業績呈現增長乏力態勢，因此急需找到新的盈利來源。2012年1～9月的銷售額較上年同期增長6％，為4085億元，而凈利潤則增長1％，為933億元。每用戶每月平均收入（ARPU）從70元下降至67元。
中國移動在第3代行動通訊（3G）服務領域採用了中國主導的自主標準“TD—SCDMA”，因此在智慧手機等的投入方面起步較晚。而競爭對手中國聯通和中國電信則走在了前面。
中國聯通採用的是“W—CDMA”，因此早在2009年就引入了iPhone，並擴大了市場份額。在中國整個手機市場中，中國聯通的份額僅為22％，而如果僅觀察3G市場，則將達到38％。中國電信採用了“CDMA2000”，于2012年開始銷售iPhone。目前在3G市場的份額為18％。
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雙方為了解決業績增長乏力問題而進行合作的可能性正在提高，但中國移動版iPhone未能誕生的根本原因是通信標準的問題。蘋果通過大量生産喬布斯以敏銳感覺鎖定的少數商品降低了成本，進而獲得了鉅額利益，最初在3G領域僅支援W—CDMA。
中國移動一直在專注于TD—SCDMA，而蘋果也沒有開發應對的商品。同時，在稱為第3.9代（3.9G）和第4代（4G）的高速行動通訊服務“LTE”領域，中國移動將採用TD—SCDMA的升級版“TD—LTE”。而現在LTE的主流是日本NTT DoCoMo和美國AT＆T（美國電話電報公司）採用的“FDD—LTE”。“iPhone5”也支援FDD—LTE，中國移動和蘋果之間仍然存在巨大的鴻溝。但是，美國大型半導體企業的相關人士表示，與3G不同，TD—LTE和FDD—LTE的技術差別並不明顯，半導體晶片等零部件有望實現通用化。
正因為如此，中國移動董事長奚國華似乎向庫克提出了強烈要求，敦促蘋果在TD—LTE全面投入商用化的2014年之前開發出中國移動版iPhone。中國移動還表示，2013年將投入1800億元在全國100多個城市建立20萬個LTE基站。
面對中國移動的倡議，庫克將如何決斷？喬布斯曾專注于産品的先進性和獨創性，而現任管理層則不得不拼命提高短期業績，這種誘惑似乎無法拒絕……
（多部田俊輔 北京）
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