NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日經中文網特約撰稿人 肖敏捷：9月16日，日本政府觀光局發表的8月份訪日海外遊客統計令很多市場人士大跌眼鏡，因為結果太出乎他們的預料了。8月份，從海外來日本的遊客數為181.7萬人次，比去年同期增長64%。從國家或地區來看，中國遊客人數為59.2萬人次居首，連續兩個月超過50萬人次的大關。儘管如此，還有很多市場人士開始擔心中國遊客減少，原因在於7月份和8月份的同比增長率分別105%和133%，低於6月份的167%同比增長率。之所以要和6月份相比，因為眾所週知，中國的股市泡沫是在6月下旬開始破裂的。泡沫破裂一定會帶來「負資産效應」從而影響到來日旅遊，這是很多日本人堅信不疑的一個命題，因此才會有對增長率失望這種現象出現。

肖敏捷

        對此筆者告訴市場人士「人要知足」這句大實話。從中國來日的觀光人數由於起點較低，因此隨著中日關係轉暖，短期內需求會爆發式增長，但無論人數還是增長率總不可能一直保持翻幾番的速度，這是常識。然而很多市場人士胃口已經變的太大，覺得爆發式增長理所當然。看來如何讓這些人頭腦冷靜下來是個課題。

         更令人丈二和尚莫不著頭腦的是對中國遊客一邊抱不太現實的期待，一邊天天杞人憂天。自從中國股市的泡沫崩潰之後，很多市場人士擔心來日中國遊客人數銳減。因為在很多日本人來看，泡沫崩潰景氣不好的時候，消費者的消費行動會變地非常謹慎，買房、買車、海外旅遊等花費較大的消費活動一般都會受到影響。這種觀點沒錯，筆者認為在股市受傷的中國投資家也會有人採取同樣對策過冬。但是大多日本人忘記了絕大多數中國人與股票無緣，既不受益也不受害的大有人在。靠自己的工資或儲蓄生活的大多數平民老百姓來講，生活達到小康水準之後去國外看看是一種基本需求。托廉價航空公司和遊船公司的福，老百姓的這種基本需求已經變得越來越現實。

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        雖然筆者手上沒有具體數字，但是從最近中日之間開通的航線來看，你可以發現從中國內地城市直通日本的航線越來越多，原油價格的下跌也使計票價格越來越低。無論是時間還是金錢負擔，對內地同胞來講，赴日旅遊會越來越日常化。很多日本人只盯著財大氣粗的沿海土豪客，殊不知內地遊客無論是人數還是購買力絕對不會遜色。另外，很多日本的地方機場多年來一直是赤字經營，被大家戲稱為大白象。但是隨著和內地城市之間開通的直行線越來越多，許多機場的經營出現奇蹟般恢復。最近，筆者乘坐了一次廉價航空往返中日，當你在機場櫃檯前看到人山人海的同胞遊客，你還有必要擔心中國遊客不來嗎？赴日旅遊僅僅剛起步而已。

        但是筆者擔心日本是否有足夠的心理準備迎接數千萬海外觀光客的到來。多年以來，日本人關起門來過自己的小日子倒也自在，但是一旦準備打開大門笑迎海外千客萬來，不光是酒店夠不夠的問題，連地鐵裏不小心電話鈴響都會遭白眼的社會如何去接受不同文化和習慣是一個非常難過的心理難關。在要求海外遊客入鄉隨俗的同時，也希望不要忘記顧客就是上帝，互相理解、互相寬容是讓海外遊客來日持續增長不可缺少的軟實力。

       （本文僅為個人觀點，與作者所屬公司SMBC日興證券無關）

         專欄：肖敏捷論中日

        肖敏捷 簡歷 
        出生於中國西安。自武漢大學畢業後，作為日本文部省（當時）公費留學生到日本留學，先後就讀於福島大學和筑波大學的研究所。1994年起在日本的證券行業從事經濟分析和資産管理之後，目前SMBC日興證券經濟分析師。作為頻繁來往于中日之間，不斷推出準確經濟報告的經濟分析師而為人所知。

         在《日經Veritas》排行榜（2010年）經濟分析師部門中居第5位。著作有《中國人經濟分析師看中國經濟》。

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