NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日經中文特約撰稿人  張維中：還真不是每一座城市都適合散步。這一個月來，我從日本移動到東南亞的曼谷，回來東京以後，沒幾天又飛往首爾，短期間內幾座城市的遷徙，最深刻的感想就是，還真不是每一座城市都適合散步。

Shibuya Stream（東京都澀谷區）

     在曼谷居遊的兩個星期，住的酒店公寓離最靠近的捷運站大約要走二十幾分鐘。在東京走二十幾分鐘的路，是很稀鬆平常的事。我平常從住的地方到附近散步吃飯和逛街，一轉眼就是二、三十分鐘過去都不以為意。可是，在曼谷路上同樣走二十幾分鐘，卻總讓我錯覺走了兩倍的時間，仍未抵達目的地。

      我喜歡曼谷，愛吃泰國菜，覺得泰國人也很可愛。從購物中心到文創空間，有很多我喜歡的部分，但是唯獨「走路」這件事，老實説真感覺有點痛苦。曼谷的車子永遠爆多，紅綠燈的規則有點難以理解。大量汽車與機車排放的廢氣，讓空氣污濁。工程多，風大時黃土飛揚。街道清潔度有待加強，因為溽熱的緣故，空氣中常會沒來由地飄來惡臭。人行道狹窄，而且要小心別踩到積水。值得慶幸的是，曼谷似乎沒像台灣有什麼流浪狗，所以街上倒不怕像在台灣一樣會誤踩狗屎。

      至於首爾，雖然比起曼谷好多了，但車子也不會禮讓行人。走在路上不至於覺得髒，但不曉得為什麼偶爾也會聞到下水道的臭味，尤其在弘大那一帶。有些地方其實是還滿適合散步的，不過，首爾是座山城，道路坡度起伏很激烈，常常走一走就覺得像是爬了一座山，精疲力盡。

      將範圍集中在「都會」來説吧，這二十多年來，走過不少歐美亞各地的城市，我真心覺得全世界很少有一個國家，像是日本一樣擁有最多適合散步的城市。

      就僅以我所居住的東京為例，應該沒有台灣人會否認，來過這座城市以後，都會認為這裡的街道非常乾淨，規劃整齊，路不會坑坑洼洼的，鋪得很平，空氣也新鮮。雖然冬天比台灣寒冷，但至少比熱到汗流浹背快要昏厥來得好，一整年的氣溫平均來説都算舒適，適合外出行走。更重要的是，路上沒有亂停的摩托車，路人有寬敞的步道得以行走，不必閃閃躲躲。車子多數會禮讓行人，每當紅綠燈變換號志時，駕駛想的不是趕緊抓住最後幾秒衝過去，而是開始放慢速度停下來。在住宅區內的巷弄裏，其實很多小十字路口並沒有紅綠燈，即使如此，車子開到路口時，大多也會自主停下來幾秒鐘，確定沒有了路人再繼續向前行駛。沿路散步，總有許多饒富趣味的小店，一間疊著一間的驚喜，讓人忘記走路的時間。

      這陣子正在準備新書的出版，是一本關於在東京小路裏散步的書。帶著校稿在曼谷和首爾工作時，我愈發覺得關於走路這件事，東京實在是完勝。這也難怪為何東京總有這麼多種類的散策、散步相關的書籍吧。習慣了，喜歡上了在東京散步以後，要是以同樣的旅行方式與標準去到其他國家，可能都是挑戰。