NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日經中文網特約撰稿人 莫邦富：在日文中，“驛”字（現被簡化為“駅”）古時是指“驛站”，現在多指軌道交通的車站。1993年時起，日本的國道等主要公路幹線邊出現了一種稱之為“道之驛”（不妨將其譯為“公路車站”）的設施。這是種集餐飲、零售等商務以及休憩、投宿、地方經濟振興設施等於一體的道路設施，由日本地方政府和公路管理企業合作建設。如今公路車站已遍佈日本各地，成為公路上一道獨特而亮麗的風景線。

接受採訪的“十和”公路車站的大媽廚師（莫邦富攝影）

     本來人們看到高速公路上有很溫馨的休息區，而一般公路上卻缺乏這類設施，使得長途駕車外出者在旅行途中沒法獲得很好的休息，於是想出了給一般公路也安排些休息設施的主意。不料，經過近三十年的發展，公路車站青出於藍而勝於藍，大有後來者居上之勢。

      因為常在日本各地演講或出差，所以我也會經常利用公路車站，其中有一些公路車站給我留下很深的印象。

      8年前的2010年9月下旬，我應高知縣政府的邀請，為採訪當地的入境遊資源，去四萬十川流域訪問。有一天臨近中午時，陪同我訪問的工作人員徵求我意見説：“今天的午飯打算安排在公路車站吃，沒問題吧？”我連忙回答：“當然，沒問題。”但心裏還是感到有點意外，覺得好不容易把我叫來訪問一次，為何不安排能成為當地宣傳亮點的餐館呢？

      那天是29號，星期三。汽車駛入四萬十町一處叫作“十和”的公路車站的停車場時，我發現附設在公路車站裏的餐館那天是休息天，不營業。滿心狐疑地跟著陪同走進公路車站裏面，在按理不營業的餐館裏坐了下來後，這才鬧明白了事情的原委。