NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本共用經濟協會代表理事 重松大輔：日本於2016年1月成立了「共用經濟協會」，目前約有220家公司和團體加盟。共用經濟屬於新興領域，涉足企業中初創公司居多。規則的制定方面，相比遊説政府機構和政治家，各公司攜手製定規則效率更高，此外從提高知名度的角度出發，也有必要制定大的框架。

日本共用經濟協會代表理事 重松大輔

      關於我們的協會取得的成果方面，6月份出台了《住宅住宿事業法》。在日本政府的「共用經濟討論會議」上推進討論，還在日本內閣官房內設立了「共用經濟促進室」。將共用經濟作為一項國家戰略加以明確這一意義重大。

      共用經濟是全球性的潮流，無法阻擋。傳統企業也不得不採取應對措施。我上個月前往荷蘭，了解了共用經濟的實際發展情況。當地的大型計程車公司同時提供普通計程車服務和拼車服務，大型物流公司也在活用共用經濟。日本也應該活用共用經濟，提高經濟效率和促進需求擴大。

      在共用經濟領域，目前中國的行動十分突出。資金的籌集方式、速度感以及政府的扶持力度等都顯然與日本不同。我覺得，在感受到威脅的同時，日本還是有機會的。

      日本作為少子老齡化的「問題先進國」的狀況反而是一股東風。在日本地方城市，由於稅收的減少和人口稀少，生活基礎設施的維持成為課題。經常聽説有的地區投入稅收維持公交運營，但這已經接近極限。在這些地區，拼車將成為有效的解決方法。

      民宿也有助於吸引遊客。不過，也有的地區因外國遊客的增加而引發問題。例如京都就是如此。因此，有必要根據各地的實際情況靈活制定規則。

      規則的制定方面，最近基於共用經濟討論會議討論結果的認證制度開始啟動。這是結合行業自主規則與法律規定雙方的優點，以保護用戶權益的新機制。

      由於共用經濟的變化速度很快，以法律確定細規的方法並不適用。在遵守保護用戶原則的基礎上，有必要加速計劃、實施、評估、改善這一迴圈。此外企業方面有必要承擔納稅和繳納保險的義務。透明性高、易於理解的規則是用戶增加的重要前提。

      本採訪記者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）奧平和行

      重松大輔：2000年早稻田大學法法學院畢業後進入NTT東日本公司。2014年成立閒置空間仲介公司SpaceMarket，任代表董事CEO，現年41歲。