-
豐田在疫情下彰顯底力
(2020/08/07)
-

4~6月全球主要汽車廠商基本上都出現鉅額虧損,但豐田卻實現1588億日元的最終盈利。豐田社長豐田章男表示將損益平衡點降低了200萬輛以上。豐田管理人員表示還有進一步降低的空間……
-
特斯拉研究(下)怪才馬斯克是招牌也是風險
(2020/08/06)
-

馬斯克是電影《鋼鐵人》主人公的原型,他在商界以外也頗有人氣。對於特斯拉來説,馬斯克是品牌價值的源泉。特斯拉對馬斯克的依賴越來越大。如果馬斯克因意外情況不在的話,目前還找不到可以代替他的人才……
-
豐田4~6月保持盈利,凈賺1588億日元
(2020/08/06)
-

4~6月最終利潤減74%,為1588億日元。另一方面,豐田上調了2020財年全集團銷量預期……
-
福特6年內第三度換帥
(2020/08/06)
-

現任CEO哈克特將於10月卸任,由首席運營官法利接任。福特最近的全球份額只有5.9%……
-
4家日系車企7月在華銷量聯袂增長
(2020/08/06)
-

豐田、本田、日産均實現兩位數增長,並創下7月單月銷量歷史新高。馬自達增長4.1%……
-
本田4~6月首次出現808億日元的最終虧損
(2020/08/05)
-

主力的四輪車受疫情影響,美國等市場的銷量下滑。摩托車業務在東南亞等的銷量也出現放緩……
-
豐田7月在華銷量增長19.1%
(2020/08/05)
-

豐田在華銷量連續4個月增長,7月達到16.56萬輛。1~7月累計銷量同比增長1.1%……
-
4家日系車企7月在美銷量減少15%
(2020/08/04)
-

7月在美銷量約為37萬輛,降幅連續4個月縮小。按企業來看,速霸陸降幅最大……
-
日本電裝4~6月陷單季歷史最高虧損
(2020/08/03)
-

最終虧損額為900億日元。受疫情影響,汽車廠商壓縮生産,零部件訂單下滑……
-
馬自達預計2020財年虧損900億日元
(2020/08/03)
-

美國市場銷量將增1%,中國也將增23%,實現大幅增長,但仍然無法彌補日歐等市場的下滑……