-
比亞迪日本社長談EV銷售戰略
(2022/10/19)
-

比亞迪日本公司社長 東福寺厚樹:將在日本市場屬於量販價位的300萬~600萬日元區間推出3款主流汽車,以爭取廣泛消費者。如果一開始就建立像德國奧迪那樣豪華的門市,需要較大的銷量。(我們認為)就是在便利店的舊址也可以開店……
-
中國EV全面進入歐洲市場,歐美車企忙迎戰
(2022/10/18)
-

「將把比亞迪的産品和創新技術帶到汽車發源地歐洲」,在4年來首次舉行的「巴黎國際車展」上,比亞迪宣佈正式進入歐洲市場。中國的長城汽車也發佈了新款純電動汽車。另一方面,將迎戰的歐洲企業也加速轉向純電動汽車,日企則缺乏存在感……
-
中國在進行一場新車銷售的流通革命
(2022/10/18)
-

多部田俊輔:通用汽車在建立直銷渠道「道朗格」,福特在中國成立出資8成以上的純電動汽車子公司,「在份額下降的背景下,可能打算不再依賴此前的中國合資企業,而是在中國建立由美國總部控制的直銷網」……
-
印度4~9月汽車銷量創新高
(2022/10/14)
-

印度4~9月的乘用車銷量同比增長40%,增至193萬6740輛。塔塔汽車銷量增長84%……
-
索尼·本田EV在北美生産,2025年起網售
(2022/10/13)
-

新公司「索尼·本田移動出行」10月13日宣佈在北美的本田工廠生産純電動汽車。2025年上半年開始接訂單,到2026年春季從北美供貨。銷售不依賴經銷商店舖,而以線上銷售為中心。上市的EV將以較高的娛樂性能與競爭對手形成差異化……
-
五十鈴將涉足二手卡車再利用業務
(2022/10/13)
-

將使二手卡車恢復至接近新車狀態,以低於新車的價格出租。生産時的二氧化碳比新車少9成……
-
美國的「中國哥們」與精細製造
(2022/10/13)
-

來自中國的康一男在美國社會早已是一位公認的機械大師。與看到更多文化人相比,我更希望看到更多這樣的「中國哥們」出現。
-
本田將在美國俄亥俄州工廠生産EV
(2022/10/12)
-

將向現有工廠投資7億美元進行改造,使其能夠生産EV。美國政府正在促進車企在北美生産……
-
豐田延期1年半後啟動在緬甸的汽車生産
(2022/10/12)
-

新工廠原計劃於2021年2月開業,由於即將開業之前緬甸發生政變而延期。目前月産量可能只有數十輛……
-
日産將撤出俄羅斯市場,預計損失千億日元
(2022/10/12)
-

將以1歐元把運營俄羅斯業務的子公司的股權出售給俄羅斯汽車引擎中央科學研究所……