NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      歐美新興企業正在積極開發「飛行汽車」。搭車服務提供商美國優步(Uber Technologies)4月25日宣佈力爭2020年之前進行飛行計程車的試飛。此外，斯洛伐克一家企業也提出了在同一年之前啟動銷售的計劃。在1980年代的好萊塢電影《回到未來》中亮相的飛行汽車或將成為現實。

      斯洛伐克的飛行汽車造價超過1億日元

 　  優步首席産品官（CPO）傑夫·霍頓(Jeff Holden)在美國德克薩斯州達拉斯舉辦的活動上，透露了飛行計程車的計劃。將攜手巴西飛機廠商巴西航空工業等，開發小型垂直起降飛機。計劃在2020年之前，在達拉斯和阿拉伯聯合大公國（UAE）的杜拜進行試飛，2023年之前實現正式飛行。

優步宣佈力爭2020年之前進行飛行計程車的試飛（2016年10月發佈的構想）

 　  據英國《金融時報》（電子版）的報道，傑夫·霍頓CPO表示，「（飛行計程車）只要按下按鈕即可飛行」。優步2016年10月發佈了將飛行計程車作為新交通工具的構想。

 　  而在歐洲，創業企業的動作也很活躍。斯洛伐克的AeroMobil公司計劃2020年之前開始銷售飛行汽車。據路透社報道，價格達到100萬美元以上，只要按下開關，3分鐘以內即可切換至飛行模式。其開發的飛行汽車呈現猶如眼淚的獨特外形，在公路上可將機翼折疊後行駛。該公司表示，「要飛行的話，除了具備允許起飛的場所之外，還需要操縱者擁有汽車駕駛證和飛行員執照」。

　   另一方面，總部位於德國的Lilium公司正在推進5座飛行計程車的開發。在進行試飛時，實施了雙座的試製機在空中保持靜止的懸停等測試。

      與自動駕駛汽車的融和

 　  正如巴西航空工業與優步攜手一樣，大型飛機企業接近擁有自動駕駛技術企業的情況也在增加。

 　  歐洲空中巴士4月中旬通過旗下的創業投資（VC）企業空中巴士創投公司(Airbus Ventures)向自動駕駛服務商BestMile（瑞士）少量出資。BestMile 是源自歐洲頂級技術類大學、瑞士聯邦理工學院洛桑分校的初創企業。通過雲平臺管理有關自動駕駛汽車、以及周圍交通資訊的運作數據，在瑞士自動駕駛公交車等領域作出貢獻。

　   空中巴士創投公司的馬修·雷佩蘭（音譯）針對出資理由解釋稱，「運作管理對於優化交通工具系統是不可或缺的」。飛機企業參與跨越陸地和天空的平臺建設的時代或將到來。

 　  在日本，汽車廠商等的行動得到報道，但仍然看不到具體提出飛行汽車實用化目標時間的情況。另一方面，在優步選為試驗地的杜拜，行政積極參與其中，還存在使用猶如小型無人機的1座小型飛機的飛行計程車構想。

      走進「德羅寧」的世界

 　  日美歐汽車廠商將2020～2021年作為自動駕駛汽車實用化的期限。與優步等飛行汽車的目標時間相重合。如果兩者的融和取得進展，圍繞人的移動（交通工具）的「陸地與天空」的壁壘將降低。簡直像《回到未來》中亮相的飛行汽車「德羅寧」的世界。

 　  當然，實際在公路等處行駛所需的規則制定仍未啟動的情況很多。此外，還需要讓消費者理解安全性和利用的好處。要作為一項業務「起飛」，需要跨越的障礙仍然很多。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）加藤貴行，池田將