NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日産汽車8月3日宣佈，將車載鋰離子電池的生産子公司出售給中國遠景科技集團(Envision Group)。最初，日産曾經計劃將子公司出售給中國金沙江資本(GSR Capital)，但由於金沙江遲遲未支付資金，7月突然停止談判。找到新的買家之後，日産在零部件相關領域的核心業務重組終於有了眉目。

　　被出售的子公司是「Automotive Energy Supply」（簡稱AESC）。這家企業由日産出資51％，NEC集團出資49％，主要生産用於日産純電動汽車「LEAF（中國名：聆風）」上的鋰電池等。

　　遠景科技將於2019年3月從日産和NEC取得全部股權。之後，日産集團將獲得新公司的25％股權。NEC同時也將出售電池電極的生産子公司「NEC能源元器」。

　　AESC曾與金沙江資本達成出售協議，原計劃2017年底完成出售。但計劃延期了3次，在約定的6月29日的最後期限，金沙江資本也未能支付資金，7月停止了出售談判。

　　之後，遠景科技提出收購意向，變更談判方後繼續推進了磋商。遠景科技主要涉足能源業務，並且是金沙江資本運營的基金資金提供方，與金沙江資本關係密切。

　　在純電動汽車的普及程度尚未明確的情況下，其核心零部件的車載電池的生産企業數量不多，因此日産2007年設立了AESC，開始自己生産鋰電池。但由於當前全球環保政策強化等影響，各國的汽車廠商正在加快推出純電動汽車。

　　在切實需求的面前，車載電池的研發競爭日趨激化。尤其是在世界最大純電動汽車市場中國，當地電池企業等相繼展開鉅額投資。外部的電池企業在成本和性能兩方面正在提高競爭力，日産認為從外部採購更有效率，因此決定出售相關業務。

　　2017年，日産旗下最大的零部件公司「康奈可」(Calsonic Kansei) 出售給美國基金。對日産來説，出售AESC與康奈可的規模相當。今後，通過出售獲得的資金將投向純電動汽車開發等增長領域，專注於新一代車型的研發競爭。