NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       豐田汽車1月7日宣佈計劃向外部提供自動駕駛技術。豐田開發出駕駛輔助系統「Guardian」，計劃提供給其他整車廠商等。該公司力爭讓眾多企業採用該技術，從而實現技術的標準化。在圍繞自動駕駛的數據競爭日趨激烈的背景下，豐田此舉被認為還有著對抗美國大型IT企業的目的。

豐田發佈的新款自動駕駛汽車「TRI-4」（7日，美國拉斯維加斯，目良友樹/攝）

       豐田的人工智慧（AI）子公司豐田研究所（TRI）在全球最大家電展會「CES」期間舉行新聞發佈會，首席執行官（CEO）吉爾·普拉特（Gill Pratt）登臺發言稱，「我們開發了Guardian並準備對其進行改善。希望能夠提供給業內的其他廠商」。

       在自動駕駛開發方面，除了相當於完全自動駕駛的「Chauffeur」外，豐田還在開發駕駛輔助系統「Guardian」。「Guardian」通過各種感測器觀察駕駛員的情況，在危險情況下代替駕駛員駕駛，防止事故發生。豐田計劃2020年之後將高速公路和普通公路上的自動駕駛技術推向實用，上述技術也將被應用於其中。

       關於Guardian，設想的用途是在其他的自動駕駛系統判斷有誤時修正錯誤，防範事故，還計劃在可應用於叫車等服務的自動駕駛車「e-Pallet」上採用該技術。此外，豐田還在與美國優步科技共同開發自動駕駛技術。將在搭載優步系統的車輛中安裝豐田的Guardian，起到雙保險的作用。

       此次討論的不是銷售搭載系統的車輛，而是對外銷售系統本身。如果自家的安全技術能夠得到廣泛滲透，將有利於收集自動駕駛等數據。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）押切智義 拉斯維加斯報道