NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　馬自達2019年4～6月的合併營業利潤似乎同比大減約7成，減至100億日元左右。全球汽車市場的減速構成逆風，此外該公司全面更新主力車型，上調了銷售價格，但是銷售情況卻意外疲軟。一方面，歐元和澳元兌日元貶值，導致出口盈利情況出現惡化，營業利潤僅為市場預期的一半左右。

　　馬自達的銷售額同比減少約3%，減至8500億日元。全球銷量下滑1成多，減至35萬輛左右，在美國和中國等地表現不振。

馬自達的社長丸本發佈新款「馬自達3」（5月24日，東京）

　　主力車型「馬自達3」在美國的銷售不振出乎意料。馬自達在更新車體和引擎的同時，效倣寶馬等歐洲品牌，提高了價位，結果卻産生了反作用。另外，大型SUV等車型在美國很受歡迎，馬自達的中型車難以受到關注。北美是馬自達賺取約3成營業利潤的主戰場。

　　該公司的凈利潤似乎也大幅低於上年同期（206億日元）。馬自達日本國內産量的約8成出口到海外，很容易受到日元升值的影響。此外，新一代技術的相關投資和研發費也有所增加。