NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田汽車、五十鈴汽車、日野汽車3月24日發佈消息稱，將以純電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV）開發等為核心展開闔作。豐田和五十鈴將相互出資約400億日元，通過包括日野在內的3家企業共同出資成立的公司來開發新技術和服務。商用車的客戶物流行業目前面臨著降低環境負荷的緊迫課題。在豐田的主導下，擁有日本國內商用車市場8成份額的五十鈴、日野將攜手合作，爭取解決這一課題。

　　在汽車行業，為了應對“CASE”（互聯汽車、自動駕駛、共用汽車、電動汽車）潮流，企業合作接連不斷。1月，菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍集團（PSA）合併，新公司“Stellantis”由此誕生。

3月24日的記者會（東京千代田區）

　　近年來，豐田相繼與馬自達、鈴木展開資本合作，在技術開發方面逐步推進與其他廠商的合作。豐田計劃把合作範圍擴大到商用車，創造出成為日本國內事實標準的技術和服務。

　　豐田的社長豐田章男在24日召開的記者會上表示，“目前需要的是磨練和普及CASE技術。希望發揮3家企業的優勢”。在小型商用車領域，開發純電動汽車和燃料電池車。還將致力於開發自動駕駛技術。

　　3家企業將於4月共同出資成立公司，豐田出資80％，五十鈴出資10％，日野出資10％。除了在五十鈴的卡車上採用豐田的燃料電池車技術之外，還將對五十鈴、日野擁有的客戶行駛數據進行分析，提出高效運輸路徑方案等，為物流行業創造出新服務。

　　為了保證合作順利進行，豐田將向五十鈴出資428億日元，相當於表決權比例的5.02％。五十鈴也將以市場收購方式向豐田出資同等金額。豐田將成為五十鈴的第5大股東。