NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      7月29日，豐田發佈的數據顯示，2021年1～6月整個集團全球銷量（包括大發工業和日野汽車）同比增長31％，增至約546萬輛，創出了上半年的歷史新高。汽車銷售以中美為中心實現復蘇，超過德國大眾的約497萬輛（比上年同期增長28％），在這一期間連續2年排在世界首位。

      全集團的全球産量約為529萬輛，增加35％。尤其是海外産量增長47％，增至317萬輛，創出歷史新高。關於銷售和生産表現強勁的原因，豐田負責人表示，“商品得到消費者的支援，同時供應商、生産和採購部門攜手行動，降低了半導體短缺的影響”。

      如果僅看“豐田”和“雷克薩斯”品牌，全球銷量增長33％，增至約500萬輛，其中海外銷量增長37％，增至約418萬輛。均創出上半年曆史新高。在美國，多功能運動車（SUV）漢蘭達和威颯（Venza）表現強勁，在中國的卡羅拉、雷淩（LEVIN）和雷克薩斯表現強勁。日本國內銷量增長15％，達到約81萬輛。

      混合動力車（HV）、插電式混合動力車（PHV）和純電動汽車(EV)等電動汽車的銷量增長64％，增至約131萬輛。電動汽車佔新車銷量的比率為26％，相比上年同期的21％提高5個百分點。在北美、歐洲和中國，電動汽車銷量增長。

      “豐田”和“雷克薩斯”品牌的全球産量為增長36％的約451萬輛。其中，海外産量增長47％，增至約295萬輛。銷售強勁的中國等起到拉動作用。日本國內産量增長20％，約為155萬輛。

      豐田同時發佈了6月單月的業績。“豐田”和“雷克薩斯”品牌的全球銷量同比增長20％，增至84萬輛，作為6月創出歷史新高。連續10個月高於上年同月。全球産量增長41％，達到83萬輛，同樣創出歷史新高。

      關於東南亞等地的疫情擴大和半導體短缺，豐田負責人表示“必須繼續觀察事態發展”。