NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田向主要零部件廠商提出，使二氧化碳排放量相比2019年度每年減少4％，到2050年實現凈零排放。在日本車企業中，豐田2021年要求比上年減少3％，而本田第一個提出長期減排目標。採購網整體的去碳化趨勢將擴大，或將導致零部件企業的洗牌。

     在11月15日之前，本田通過文件向零部件廠商提出了要求。自2025年度起實施，還要求零部件廠商提交到2050年實現零排放的路線圖。還提出零部件廠商可在允許的範圍內提前採取行動。

      將二氧化碳的減排幅度和成為計算基準的年份定為標準，敦促零部件廠商根據零部件的種類和企業規模推進減排。本田還將討論技術人員的派遣和路線圖制定等援助措施。

       本田宣佈2050年實現全部産品和企業活動的凈零排放，針對主力的汽車業務，提出的目標是到2040年使全部新車銷售變為純電動汽車（EV）或燃料電池車（FCV）。這與到2050年實現凈零排放的日本政府的目標的步調一致。