NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　德國福斯（VW）3月21日發佈消息稱，與兩家中國企業就在印度尼西亞和中國設立生産車載電池主要材料的合資公司達成基本一致。大眾力爭把車載電池成本降低30％～50％，提高在中國不斷普及的純電動汽車（EV）等新能源汽車的競爭力。

　　大眾與開展鈷電池材料等業務的浙江華友鈷業以及擁有鎳礦山權益、開展新能源汽車材料業務的青山控股集團達成了組建合資公司的協議。目的是建立與電池正極材料（電池的主要成本）相關的供應鏈。

3方達成合作的簽字儀式（圖片由大眾提供）

　　具體而言，三家公司將在鎳資源豐富的印度尼西亞設立製造電池材料的合資公司。大眾與華友還將在中國廣西壯族自治區設立製造正極材料及其原材料的合資公司。印度尼西亞的合資公司製造的材料將在中國合資公司使用。

　　中國政府正在推動普及新能源汽車，2021年的銷量增至352萬輛，相當於2020年的2.6倍。中國的國家戰略是到2035年把所有乘用車轉變成環保車型，以純電動汽車為主的新能源汽車與混合動力車各佔一半。

　　大眾正在中國強化純電動汽車的産品線。據英國調查公司LMC Automotive介紹，2021年大眾在中國的新能源乘用車銷量為12萬輛，達到2020年的近2倍。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京報道